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蕎麦への道は イバラの道 [ツーリング(R1200RS)]


回の記事のつづき。


道の駅 花桃の里で休憩ののち


ふたたびボクの先導でR152を北上する。



今回は写真多め、記事長めですけど


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そもそもR152は、いまだに全線開通していない


『未通国道』


なのだ。


その理由は中央構造線(天竜糸魚川線)に沿って走る道路ゆえに


トンネル工事で『破砕帯』にブチ当たることも多く。


青崩峠(そもそも名前が…)のトンネル掘削に成功しないまま、


現在に至るということのよう。




その後トンネル掘削技術も進歩したことにより


三遠南信道開通のためのトンネル工事が行われているようだ。




で、R152の現状はというと未通である青崩峠を迂回するように


兵越峠を越える、ヒョー越林道が、R152の代替路となっている。









とまぁなんだか前置きのうんちくが長くなってしまったが


そのヒョー越林道を越えなければならない。


ヒョー越林道は、全線舗装林道で大型バイクでも


所々の狭路での離合に気を付ければ、難しいルートではない。


そもそもほとんど対向車は無い。



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全車無事に兵越峠到着。



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峠にはトイレも完備されていた。


ツーリングメンバーに女性がいるときに


秘境を走るときはトイレに困ることもあるので


これはありがたやー



ヒョー越林道を駆け下り、R152と合流。


その後R418を西進して、下條村方面にショートカットするために


K1に入る予定だったのだが…




あちゃー



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ただの通行止め看板だけでなく


がけ崩れで埋もれた道路の写真入りというのが


「本当に通れません!」


というリアリティを高めてる。




ここでしばしマイナー路マイスター カイヤ姐さんと会議。


かなり遠回りにはなってしまうが


R418狭路区間を抜けて、R151に出るより仕方がないなという結論に。




先導をカイヤさんに交代。自分はケツ持ちに。


ここでボクのヘルメットカメラのキャプチャー画像から


今回のツーリングの参加者紹介を…カッコ内はバイク。




カイヤ姐さん(スズ菌 SV650ABS)


自分と互角にマイナーロードの話ができる、数少ない女性の一人。


女性にしておくのがもったいないくらいのマイナーロードマイスター。



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横綱さん(BMW R1200GS AC DOHC)


巨艦R1200GSがセローに見える(?)


本日はスパイダーマン。



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ひとっちゃん(ドゥカティ ムルティストラーダS)


他にもパニガーレも乗ってるけど、今回はムルティで正解。


時々毒も吐くけど、走りのキレはピカイチ。



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T沢くん(ヤマハ FZ1フェーザー)


ごめん、この日は存在感を感じていなかったよ(汗)


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Aさいくん(カワサキ ZX-14R豪華仕様)


ここんとこ先導してもらうことが多かったAさいくん。


今回のまったりペースでは物足りなかったかも(?)



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八兵衛さん(カワサキ ZZR-1100底突き仕様)


本来ツアラーバイクとしても優秀なはずのZZRだけど


この日はショックが底突きしてたみたいでお疲れの模様。要ショック交換。



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O野さん(カワサキ ZX-10R)


最近、コーヒーじゃんけんに負けなくなったO野さん。


この日も負けなし。どうした???



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シュンくん(ホンダ CBR400RR)


マスツーリングは、ガソリン満タン参加が基本!


欲しいバイクは、最新CBR1000RRなんだそうな。



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タツヒコくん(ハーレーダビッドソンのなにか)


スミマセン、ボクがハーレーで解るのって


883かスポスタだけなもんで…(汗)




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Y野さん(ヤマハ XJR1300)


この日、高速道路上でマフラー落としかけた人(笑)


マフラー落としても命落とすな。



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B.S.R社長(カワサキ ZRX-1100)


この日のために、マフラーがノジマから中華キャノンに。


ホイールはゲイルスピードに。


後日中華キャノンは、Y野さんのもとへ(笑)



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そしてたんたんこと、当方のBMW R1200RSの総勢12台12人。









ボクの記憶が定かであるならば、県道であるK1よりも


はるかに狭路で悪路のR418。


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見通しも悪いし、ケツ持ちの自分は車間とってのんびり行きましょうかね…


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ん?


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んん???


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!!!( ゚Д゚)!!!



タツヒコくん、対向車とディープキスしてるしー( ;∀;)


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…まだ明るいのに…昼間っから…(*'ω'*)イヤン


…って冗談言ってる場合ちゃう!


すぐにバイクを路肩に停車。救護に向かう。




この時点でアクシデントに気づいているのは


Y野さん、B.S.R社長、ボクだけ。


Y野さんは先行組に伝えるために追いかけてもらう。




幸いにして、タツヒコくんにも対向車の軽自動車の方にも


怪我はなさそう。



とりあえずバイクを道路わきに寄せたいのだが


ムッチャクチャ重い!


なんで動かないのか見てみたら、フロントホイールが割れて


もちろんタイヤはパンク。


そしてパンクしたタイヤが、ひしゃげた金属製のフェンダーと干渉してた。


男3人がかりで必死に道路わきに寄せて、警察やら保険会社やらに通報。


ちなみにこの場所、docomoは通じたけどauはダメだったらしい。




見通しの悪いコーナーなので、2次的な事故はさすがに避けたい。


先行組には先に昼食予定場所の道の駅に行っていてもらって


我々は交通整理しながら、サルベージされるのを待つ。



1時間半ほどのちに、積車到着。



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タツヒコくんとバイクは、このまま一緒に名古屋へ帰還。


Y野さん、B.S.R社長、そしてボクは途方に暮れる…じゃなくて


この3台で、先行組の待つ道の駅を目指す。



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道が解るのはボクしかいないので、ここからまた先導する。


R418沿いの何度走っても気になるホイールキャップハウス。



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壁一面に張り付けられたホイールキャップ。

ホント、ここは何なんだろね?


R151に出たらひたすら北上。


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沿線はちょうど桜が見ごろだったなぁ~


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みんなが待つ、道の駅 信濃路下條に到着したのは


もう15時近く。


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みんなお待たせしちゃってごめんね~


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そして我々3人での遅めの昼食 蕎麦食べ放題!


本来¥1400なんだけど、先行組で5枚以上食べた人が


¥700分の金券ゲットしていて、それをもらっちゃったので


食べ放題で¥700♪ありがたや~♪



Yさんと、B.S.R社長はもらった金券を返すべく


頑張って5枚食べてたけど、ボクは4枚でリタイヤ…



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このげんなりした2人の表情で、5枚目に挑むことが


いかに大変かわかるだろう(笑)



5枚目の蕎麦に奮闘している頃、


先行組のひとっちゃんと八兵衛さんは…



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「死んでるみたいだろ…寝てるんだぜ…」









さぁ、予定よりはだいぶ時間がおしてしまったけど


帰路につきますよ~


カイヤさんおすすめのK64は、全線快走路(になってた)


以前は一部狭路だった気がするのだが。


R153に出たら、横綱さんとボクの"ベンべコンビ"以外のバイクは給油。




R1200RSは、走行距離も3000kmを過ぎ気温も上がってきたせいか


燃費の向上がハッキリ数字にも出てきている。自宅までは余裕で持ちそうだ。



ここからは定番快走路R256~K7。



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#Aさいくんオンボードカメラキャプチャー


R19に出るところの角のコンビニで休憩。


ここで本日最終のコーヒージャンケン!!!


ルーザーは…



八兵衛さん!


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八兵衛さん、ゴチになりまーす!!!


決勝まで残った(?)O野さん、本当に負けなくなったねぇ~


ここで家で愛娘の待つカイヤさんが一足早く離脱。


予定よりずいぶん遅くなっちゃってゴメンね!


先導ありがとう!


先行組に貴女が居なかったら大変なことになっていたかも。




そして残りのメンバーは、中央道 中津川ICイン。


内津峠PAにて最後の休憩。


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このツーリングメンバー、このバイク下りてからの


グダグダ喋りがめっちゃ楽しい♪


ちなみにこの時に、B.S.R社長


「ダメだ!チャイナヒートマジックうるさい!ノジマに戻す!!」


と、決心したようで…


買ったばかりの中華キャノン(チャイナヒートマジック)は


Y野さんのもとにドナドナされることに。



ここからはそれぞれの方向へ解散。


ボクは自宅近くのガソリンスタンドで給油。



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燃費は20.87km/L。


一日の平均燃費で20.16km/L。


ツーリングペース(とはいえこのメンバーだと結構ブン回す)で


20km/Lを切らなくなってきたねー




この日の走行距離 403.9km







ゴールデンウィーク、バイクでお出かけの方も多いと思いますが


くれぐれも安全運転で。


ツーリングの最終目的地は、自宅。


家族へのお土産は、帰宅後の笑顔だからね!




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ツーチー

なんか大変だったようですね~
私も以前、山奥の見通しがきかない1.5車線コーナーで、
キープライトで(苦笑)走ってきた対向車が急に目の前に現れ、
あやうく衝突しそうになったことがあります。
仰るようにスタンド下ろすまでがツーリングですので、
用心したいものですね ^^

しかしいつものコーヒーじゃんけん。
楽しそうでいいですね~ ^^

by ツーチー (2017-04-27 07:15) 

たんたん

>ツーチーさん

そうですね~当日当時は
「えらいこっちゃーっ!」
ってなるのですが、当事者が怪我をしていなかったことが
何より幸いでした。
しばらくWebにアップするのは迷いましたが
これもいずれは仲間内のネタになるんだろうなぁ…と思い
アップしちゃいました。

バイクも修理の方向で進んでいるようで、ご本人より
「修理完了したらまた参加します!」
との言葉もいただいたことですしね。

コーヒージャンケンは、このツーリングクラブメンバー名物です。
すごく盛り上がって楽しいですよ~
ただし今回のように、10人超える大所帯の場合は、
負けるとお財布にヘビーダメージ喰らいます…

by たんたん (2017-04-27 20:17) 

たんたん

>YOHさん

nice!ありがとうございます!
by たんたん (2017-04-27 20:17) 

j-taro

ケガが無いのが何よりです。
それにしても、ハーレーのでかいヤツは車とぶつかっても飛ばされないんですね(汗
by j-taro (2017-04-30 22:03) 

たんたん

>j-taroさん
ありがとうございます。
本当に双方に怪我がなかったのが一番の幸いでした。

一見したダメージは、軽自動車の方が大きいように見えました。
軽自動車はラジエターまで逝ってたようで、
クーラントダダ漏れでしたし…

ただ後日聞いた、あまり壊れてはいないように見える
H-Dの方の修理費用見積もりの数字は
軽自動車が一台買えるくらいの金額でした( ゚Д゚)!!
by たんたん (2017-04-30 23:51) 

たんたん

>ミナさん
>j-taroさん

nice!ありがとうございます!
by たんたん (2017-04-30 23:52) 

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