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7年ぶりのイカ丼♪ [ツーリング(R1200RS)]


回の記事のつづき。


バイクをR1200RSに替えてから


初めて出た警告表示。



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あ、よくよく考えたら


燃料残量の警告表示とか、外気温が低いとき(摂氏3度以下)


って警告表示は見たことあったな…



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いつもなら、

rpm
 X
1000

って表示されてる部分に、アラジンの魔法のランプオイルジョッキマークですよ。


R1200RTに乗っていた時も、オイル交換をサボって


交換から4500~5000km位走ると、同じように残量警告灯が点いたっけ。


(今だから書くけど、売却直前にはESAやABSの警告も出たり消えたり…)



いずれにせよ、まずはこの暗いトンネルから出たら


一度RSの下回りをチェックしてみないといかんな。


ってことでトンネル出た後、見通しの良いところへ出たとこで


ハザード焚いて、後続の多治見さんとすうちゃに先行してもらい、


路肩にマシンを寄せる。



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下回りを覗くも、真っ暗水浸しのトンネルを抜けたおかげで


ドロドロになっていてよくわからないが、ドレンボルトや


オイルパン周辺などオイルによる汚れは見当たらなかった。



…ってことは通常の燃焼消費か…


あ!さっきの柳ヶ瀬トンネルは交互通行だから信号待ちしていたけど


その場所が前下がりの傾斜がついていたから


オイルが偏ったかオイルポンプが一時的にエアでも吸った?


どちらにせよ、オイル残量がギリギリのところなんだろうと想像。


先行したみんなを追うために、リスタートするものの


回転は抑え気味に。



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みんなK140がR8に合流する手前のとこで待っていてくれた。


お待たせしてゴメンね~~~っ(汗)



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R8との合流ポイントがちょうど工事中。


…オイルの警告表示は出たままだなぁ…


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そう思ってジィーっと見ていたら…あれ?表示が消えた!?


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この場所は登り傾斜だったからかな?(笑)


ちょっと胸をなでおろしたものの、この日はずっと


メーターのこの警告表示部分が気になってしょうがなかったよ…



敦賀の街に入る手前で、コンビニ休憩。




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撮影:ぶんたさん


この日はとにかく陽射しが強かった。


空気が乾燥していたから、風に当たれば気持ちいいんだけどね。



R8~R27


R27は平日なのに(平日だから?)とても流れが良かった。


ストレスなく進行♪


三方町からは快走 梅街道へ。



梅街道~R162~K216



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三方五湖沿いの道は、観光バスに阻まれて


せっかくの快走路が修行路になっていたが


さすがは梅街道、道の両サイドには梅の木がいっぱい。


目的のイカ丼のお店にとうちゃーく!!!



ikadon034.jpg




『ドライブイン よしだ』


http://saku-raku.com/drive-in-yoshida-ikadon



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撮影:ぶんたさん


さぁ~程よくお腹も空いてきてるとこだし


メニューの海鮮丼も気になったけど、


この時のボクの口は、すっかりイカ丼になってたので


7年ぶりのイカ丼一択ですよ~♪



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山芋、醤油、イカ、生卵(黄身)の組み合わせが絶妙!


ぶんたさんは毎年食べに来ているそうだが、


その気持ちはわかる!


写真ではちょうどどんぶりの陰に隠れてしまってるけど


ゲソから揚げもタマらんらん♪






このドライブインよしださんは、三方五湖に面しているから


トイレだってこーんな感じ。


(あえて写すものでもないと思うので、コントラスト強めにして暗く落としてます)



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気分は三方五湖に向かって〇〇ショ〇!


気持ちええですのぅ♪







さて、お腹を満たしたらレインボーライン…


…は、もう何度も走ってるので走らないよ(笑)


帰宅方向へと走るのデス。



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美味しいもん食べて、好天の下バイクに乗る…


サイコーだぁーーーっ!!!




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撮影:ぶんたさん



R27沿いで給油ストップ。


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燃費は22.88km/L。わりと良い数字。


信号少なめの田舎の下道がほとんどだからかな?



敦賀市内からはR8へ。


ほんっと交通量少ない。


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R161と分岐して…


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さらにK140へ


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そしてまた旧北陸本線 柳ヶ瀬トンネルですよ。


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K140~R365、途中から旧道入ってつるやパン前通過~♪


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R303へ



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サクッと快走ののち、道の駅 さかうちで休憩。


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この道の駅で、このあとの目的地である久瀬温泉


割引入浴券発見!是も非もなく購入でしょ~(笑)


購入したら目的の久瀬温泉へ向けてしゅっぱーつ!


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R303からK274へと右折。


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若干狭いところや、路面の荒れたところもあるけど


基本的に快走ワインディング。


(秋は落ち葉が多いので注意)


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先頭のすうちゃが、いいペースですっ飛んでいく(笑)


…ように感じるのだが、そこがBMWマジック。


あのペースで走れちゃうのよ、コワくもなく。


これはテレスコピック(+DynamicESA)になった


R1200RSでも以前乗ってたR1200RTのテレレバーでも同じ感覚。



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貝月リゾート手前のような、


下り傾斜、荒れ気味の路面、タイトターンという


どちらかというとビッグマシンが得意としなさそうなところでの


BMWの足回りはマジで褒めてあげたい。


間違いなく自分が上手くなったと勘違いさせられる(笑)


こういう路面を試乗させたら、みんなBMW欲しくなるんちゃうかな?






話が横道に逸れちゃったけど、久瀬温泉とうちゃーく!



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山の中の、ほかに道の駅が併設されてるわけでもない


小ぢんまりとした温泉施設なのに、意外と車は停まってるし


次々お客さんが入ってくる。


実は隠れた名湯なんだとか???



温泉のお湯自体は、特にニオイがするでもなく


ヌルヌルするでもなく、色がついてるでもなく…


ノンビリゆったり、風呂上りにはアイスまで食ったりしたら


いよいよ帰途につきますよー


K40からR303へ




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久瀬トンネル抜けたところでK40へと左折。


ここでぶんたさんとはお別れ。


あれ?すうちゃはぶんたさんと同じ方向へ行くのかと思ってたよ。



17時半頃帰宅。


さっそくトンネルで泥まみれになったバイクを洗車する。


陽が長くなったおかげで、帰宅後にバイクが洗えてよかったよ。


そう思えるくらい、久しぶりに泥んこになった。


いい天気なのに(笑)


走行距離は301.7km



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オドメーターがいよいよ5000kmに達しようとしている。



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前回オイル交換が、初回1000km点検時の1136kmだったから


そろそろディーラーさんに、オイル交換に持っていかないとね。


結局この日は帰宅するまで、オイル残量警告灯が灯ることはなかった。


帰宅してから別の意味で 「ハァ?!!」ってことは起きたけど


それはまた別の記事にて…




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