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【活動写真版】夏旅2017 1日目 [ツーリング(R1200RS)]



の真冬に真夏の動画で大変恐縮ですが…


2017年8月に、ソロツーで


長野~群馬~新潟~富山~岐阜


と、走り回ってきたツーレポムービー。


説明テロップは最小限に。


ワンカットを長めにしたら、1日目だけで


30分の動画になってしまいました。


BGVとして、寒くてバイクに乗れない日に


暖房の効いた部屋で、眺めながらうたた寝などいかがでしょう(笑)


かくいう自分も、最終チェックのために通して見ながら寝ました(汗)






2日目の動画の編集にはまだ取り掛かってませんが


せめて10分ずつくらいの長さの方が、見やすいですよねぇ…


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越前ドライブ~B.S.Rツーリングクラブ



回は、いつものマスツーリング仲間で


レンタカードライブに出かけたので、活動写真版にて公開。


いやぁ~ 久しぶりに腹の底から 良く笑った一日だったなぁ~♪








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【活動写真版】寒寒ツーリング~BSRツーリングクラブ [ツーリング(R1200RS)]




月4日のマスツーリングの

動画バージョンようやく完成。








夏のソロツーの動画も、この寒い冬のうちに編集→UP予定…


…かな?(汗)


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モトラッド ナビゲーター6 使ってみた(その1) [BMW R1200RS]





レ書いてる今日は、ちょっと暖かい日だったんだけど


仕事なのでバイクには乗れず…


結局前回の記事のマスツーリング以降


1ミリもバイクは動かせていない…


ってことで、今回も用品インプレネタ。




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昨年末に、バイクのナビをHONDA のギャザスMから


モトラッドナビゲーター6(以下MN6)に替えたことは書いたよね。


今回は実際に日帰りツーリング使用後に


今までのギャザスMではできなかった


BMWモトラッドとMN6の組み合わせならではの


機能を一部紹介してみようか。


(ひょっとしたらMN5でも出来ていたことかもしれませんが…)







車体クレードル装着状態で、キーオンにすると


オープニング画面はこう。



IMG_4608.jpg




このあたりまでは、箱出しネタの時にも書いた通り。




IMG_4610.jpg




では現在地の地図表示にしたのち


車体のハンドル左のリングコントローラ(と言えばいいのかな?)を


右側へ押し倒してみよう。



IMG_4611.jpg




表示が進行方向の包囲を示す表示に。


#電源投入直後でかつガレージの中なので、GPSが拾えてない。



IMG_4613.jpg




もう一度押し倒すとこう。



IMG_4614.jpg




ここでリングコントローラを回すと、上下にスクロール。


#画面に直接触れてスクロールも可。



さらにもう一度押し倒すとこう。



IMG_4615.jpg




OBC表示?


OBC Pro標準装備のRSだと、車体メーター内の液晶でも


表示可能な内容だけど、メーターは最大でも2項目ずつしか見られないからねぇ…


こうして一覧で見られるようになってるんだね。


この状態で、リングコントローラを回したらどうなるのかな?




うおっ!?






IMG_4617.jpg



なんじゃこら(笑)


16分割で表示されていた項目が一つになったぞ。


この表示は無いわー(老眼には優しいけど)


もうワンノッチ回すと…



IMG_4618.jpg



2分割に…


まぁこうなると、細胞分裂だな(笑)



IMG_4619.jpg




つまるところリングコントローラを右へ押し倒すと


地図表示>方位表示>操作メニュー>OBC表示>地図表示


の、ローテーション。


逆にリングコントローラを左へ押し倒すと


上の逆順ローテーション。









そして車体に表示される警告は


基本的にナビにも表示されるようになっているようだ。


例えばこれはキーオン後、走行前に表示されるものだが


(指でさしている部分、2件の警告事項があることを表示)



IMG_4625e.jpg




この部分をタップすると警告の内容が表示される。



IMG_4626.jpg



こういった警告は、ガソリンがリザーブに入ったりした時


給油警告のアイコンが表示される。


メーターにも同じ内容が表示されるので、煩いように思うが


RSの液晶メーターはお世辞にも見やすいとは言い難いので


注意喚起の意味ではありがたいかな。










以前使っていたギャザスとは全く違う機能に限定して書き連ねたが


それでもまだまだあるのであと一つだけ。


これはスマホに『GARMIN Smartphone Link』


というアプリをインストールしておく必要があるのだが




IMG_4622.jpg




これがインストールされているスマホとブルートゥース接続すると


検索した場所や現在地の天気や気温を


リアルタイムで表示することが可能。



IMG_4624e.jpg





これはバイクにスマホをマウントしてあるならば


直接スマホを操作して見ればいいことやん?って話だと思われがちだが、


スマホ操作対応のグローブを持っていない自分には


どんなグローブでも操作できるナビから、


いちいちグローブを外さずに操作できるのはありがたい…かな?




あ、そうそう、走行中でも


MN6を操作することは可能(やらない方がいいです)。


ただし設定画面でこちらのセーフモードのチェックが


外れている必要がある。


(デフォルトでチェックは外れている)


IMG_4607.jpg




と、まぁ今回はここまでで。


また使っていて気になる点とかあればレポートします。


また、ご質問等あればコメントいただければ


ボクのわかる範囲でお答えしますヨ♪




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2018年初走りは既視感たっぷり~BSRツーリングクラブ [ツーリング(R1200RS)]


寒うございます。


ボクの正月休みの最終日だった4日。


BSR恒例(?)の寒寒ツーリングから今年のツーリングはスタート。


#バイク(セロー)には、2日に少しだけ乗って初乗りは済ませてる。




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自宅出発は、ツーリングとしてはちょっと遅めの8:20頃。


気温1.5℃。路面凍結警告の雪印も表示されてるよ。


うーさぶさぶっ!



BSRchita001.jpg




グリップヒーターも全開!!!


燃料は満タンじゃないけど、本日予定のコースなら


たぶんこれだけ残量があれば、給油無しに帰ってこれるだろう。



集合場所は、昨年と同じライコランド小牧店駐車場。



BSRchita002.jpg


BSRchita003.jpg



撮影:BSR社長




集合時間の9時前だけど、開店を待ってるライダーさんがいたなぁ~


一番最後に到着した山ちゃんでも集合時間1分前に到着。


では今回の参加者(参加車?)紹介。



BSR社長 Kawasaki ZZR1100(D)


初装着のグリップヒーターに感激。


BSRchita004.jpg





ひとっちゃん DUCATI ムルティストラーダS


着々とモディファイ進行中。


BSRchita005.jpg




Aさい君 Kawasaki ZX-14R


今回も難解な知多広域農道の案内ありがとう。


BSRchita006.jpg





タツヒコ君 Harley-Davidson…のでかいやつ(汗)


今年は無事故で行きましょう♪


BSRchita007.jpg




横綱さん BMW R1200GS (AC)


今年は眼鏡が鬼門(笑)


BSRchita008.jpg




山ちゃん YAMAHA YZF-R1


ちょうど一年前にはCB400SFだったが、ずいぶん出世。


BSRchita009.jpg




たんたん BMW R1200RS Celebration Edition


スマホまで取り付けてみたら、液晶画面多すぎてうるさい(笑)


BSRchita010.jpg





小牧を出発して、名二環 楠ICイン。


そこそこ交通量がある名二環を覆面かぶった


仕事始めの公務員さんに気を付けながら


伊勢湾岸道、大府ICアウト。


(毎度のことながら、名古屋南JCTは難解だ)


知多産業道路 長浦ICアウト。


K46を少し走ったところにあるコンビニで最初の休憩(10:30)。


BSRchita011.jpg





ここからはAさい君以外はまるで?????


な、ルートで師崎港へ(12:00)。


BSRchita012.jpg






師崎に来たら、イカ焼き食いますよ~♪


ただ、イカはどこでも不漁なのかなぁ…?



BSRchita013.jpg





ハサミでジョキジョキ切りながら食べるんだけど


これが柔らかくてタマラン♪


師崎来たら絶対食べてみることをオススメするよ。


BSRchita014.jpg





イカ焼きだけでも結構なボリュームがあるんだけど


ボクはしらす丼を注文。


BSRchita015.jpg





もともとしらす好きの自分には、これまたタマラン♪


ボクとタツヒコ君はこのしらす丼。


それ以外のみんなはラーメン食べてたなぁ。


ラーメンも美味しそうだった。



さて、お腹も満たされたし


食後のコーヒーでも飲みに行きましょうかね♪


(そういえばこの日は、BSRツーリング恒例の

 コーヒーじゃんけんが無かった)


BSRchita016.jpg




ここからはちょっとだけボクの先導で、


最近ほかのバイク仲間から聞いた


気になるお店に向かってみることにする。



前回の記事で取り上げた


モトラッドナビゲーター6を


案内に使ってみることに。



BSRchita017.jpg



チェストマウントしたGoproからのキャプチャー画だと


画面が見辛そうだけど、ライダー目線の角度だと


これがかなりくっきり見えて満足。


走行中の操作も受け付けるように設定できる点もグッド。


(セーフモードに設定すれば、走行中は操作を受け付けなくなる)




ジョグダイヤルだけで、かなりいろいろな操作ができるのも


ハンドルグリップから手を離さなくてよいのがイイね♪



師崎港から距離にしておよそ6kmでこちらに到着。


ぽんかふぇ

http://www.pongashi.com/welcome.html



BSRchita018.jpg




しかしあまりの混雑ぶりに、ここで7人の大所帯が


ゆっくりお茶するのは無理だと思い断念…



ここからほど近いこちらへ移動。


いちごの丘のケーキ屋さん

http://www.15oka.com/about/sweets.html



BSRchita019.jpg





いちごのパフェと迷ったけど



BSRchita021.jpg




コーヒーも飲みたいので、ケーキセットにしましょうかねぇ。


BSRchita022.jpg




このロールケーキが、生地も生クリームもふわふわで


これだけ買って帰りたいくらいだったけど


ふわふわ過ぎてバイクでは持ち帰るのは厳しいかなぁ…


なんて思っていたら、あっという間に品切れになってた。


BSRchita020.jpg





オヤツタイムの3時どころか、ずっと早い時間に


品切れになっちゃってたので、


ちょっと早目のお茶休憩に利用するが吉のようですね。



さて、それでは日が暮れて寒くなる前に


帰途につくとしましょうか。



帰り際、ケーキ屋さんの駐車場で、


横綱さんがやっちらかしてしまったことについては


あえてここでは触れないのが大人の嗜み(笑)




ふたたびAさい君の先導で、知多広域農道を戻る。


途中、黒ヘルメットでタンデムの黒のGS-Advとすれ違う。



BSRchita023.jpg








「あ!take&ayumiさんだ!!」


と、思ったのでいつもより2割増しくらいのアクションで


ヤエーしてみた。


アルミのトップケースには、特徴的なステッカーも貼ってあったから


たぶん間違いないだろう(笑)



takeさんとayumiさんのブログ。


晴れた日には♪

http://gs-adventure.jugem.jp/?eid=331

(この日の記事と思われる)




以前にもせせらぎ街道(パスカル清見)でも偶然会ってるんだよねぇ。


いつも仲良し夫婦のお二人です。









オッサンばかり6台(山ちゃんは家の都合で早退)で走る我々は


産業道路に出る手前のコンビニで最後の休憩。


ここでさっき駐車場でやっちらかしちゃった


横綱さんからみんなにコーヒーをゴチに。


「横綱さん、ゴチになりまーす♪」



産業道路から、Aさい君とボクは名二環経由で、


タツヒコ君はR23で。


それ以外のメンバーは名古屋高速でということで解散。



名二環を順調に快走しているといかにも…という


覆面かぶった仕事始めの公務員さん発見!


Aさい君とお互いにアイコンタクトしてペースダウン。



BSRchita024.jpg




しばらく走ったら、覆面かぶった仕事始めの公務員さんの


餌食になってる車が…


上空の影は県営名古屋空港に下りる旅客機かな?



BSRchita025.jpg




楠ICアウトで、さほど混雑はしていないR41で帰途に。


自宅近くのガソリンスタンドで給油。



BSRchita026.jpg




燃費は18.45km/L。あんまりよくないね。


本日の走行距離は217.9km



BSRchita027.jpg




この日に走っていて気付いたこと。


写真のメーター表示にも写っているように


ダイナミックESAのプリロード設定を


ライダー+貨物


にした方が、回頭性がよかった気がする。




あと気になったのは、低速走行時の切れ込み。


タイヤが冷えているときに特に顕著。


切れ込みはフロントタイヤが三角減りしてることによるところが


大きいんだろうけど、温まると大きく変化してしまうのが気持ち悪い。


特にタイヤが摩耗しだしてから、自分の感覚とリンクしないタイヤだ。


次回のタイヤ交換時には、このタイヤの選択は無いな…



で、本日のルートログ。




BSRchita028.jpg



ちなみにこちらは一年前のほぼ同じツーリングの記事。


http://tantan-02.blog.so-net.ne.jp/2017-01-05


うーん既視感。なのにルートは記憶できず(汗)




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BSRchita029.jpg
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モトラッド ナビゲーター6 箱出し「静止」画 [BMW R1200RS]



てと、新年最初の記事更新が


昨年末に導入したもの…というのもどうかとは思うけど


年末のばたばたしてる時よりは


落ち着いて記事を書けるかと思い


ようやくキーボードをパタパタやりはじめたとこ。





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タイトルの通り、R1200RS用電脳地図を


ひさしぶりに更新(買い替え?)しましたー!!!



とはいえ、ボクは基本的にナビに案内させることは無いので


あくまで電脳地図(&音楽プレーヤー)なんだが。





これまで使っていたのも、モデル末期に叩き売りされてた(たぶん)


HONDA のギャザスM(GARMIN ZUMO660)だったので


モトラッドナビゲーターでいうところの


ナビゲーター4の世代にあたるモデルだと思われるんだけどね。


最近はやりの、箱出し開封動画…


じゃなくて静止画(笑)の後、


すこしだけギャザスMとの比較記事も書こうかな。









さて、まずはその新規導入したナビゲーター6。


箱がずいぶん華やかになった気がする。



IMG_4557.jpg




スライドさせていざ、開封!





……ん?


マトリョーシカ???(笑)



IMG_4558.jpg




そしてさらにフタを開けたところに御本尊様が♪


IMG_4559.jpg




さらにその下に、


収納ケース

マニュアル(他書類)

USB⇔microUSBケーブル

バッテリー

バッテリー蓋取り外し用ドライバー


が、収納。



IMG_4560.jpg




購入より3年間に2回は、無償で地図データの更新ができるらしい。


今回のモトラッドナビゲーターの


無償更新スケジュールはこんな感じらしいよ。




IMG_4561.jpg





きっと2023年ごろには、


次のナビゲーター7が出てくるんだろうね。


なによりまずは、本体にバッテリーを収納しないと。


付属のドライバーで裏面の2ヶ所のネジを緩めて


バッテリーカバーを外そう。



IMG_4562.jpg



バッテリーを所定の位置に収納する前に、


画像は無いけれど、マイクロSDカードスロットがあるので


そこにMP3ファイルの音楽データを収納。


バッテリーのケーブルのコネクタをはめたら


バッテリーカバーを閉じる。



IMG_4563.jpg




ちなみにこのモトラッドナビゲーター6と


ナビゲーター4相当のギャザスMとでは


本体の大きさはほぼ同じ。


クレードルへのコネクタ形状も同じ。


ケースが微妙に違う。


左がギャザスM、右がナビゲーター6。


IMG_4564.jpg



IMG_4565.jpg




厚みも若干ナビゲーター6の方がスリム。


本体をもう少し詳しく見てみよう。


左側のギャザスMに比べて、フェイス面が大きく変化したことは


一目瞭然。


液晶表示部のサイズも大きくなった。



IMG_4566.jpg




ギャザスMは保護シートが貼ってあることを差し引いても


画面のツヤツヤ感はまるで別物。


スマホのようなフラットな仕上げ。



ただそのフラットさが、クリアに見える反面


強い光源はハッキリクッキリ反射してくることも確か。



IMG_4567.jpg




しかしこれも、ちゃんと自分の方向へ角度を向けてやると


こんなに見え具合が違うから、表面処理と円偏光フィルタによる


画像明瞭度への効果は充分あるといえるだろう。


実際、本日初めて車載で実戦投入したが


屋外で見ても、本当に見やすくなってる!!!



IMG_4568.jpg




なにより、フォントサイズが大きくなったことにより


最近進んだ老眼に優しい…(泣笑)



IMG_4570.jpg




ツールメニューの第一階層にミュージックが来たのは


ナビとB-comをブルートゥース接続して


音楽を聴いてる自分にはありがたい。



そして、本日ツーリング中に実際車載して使って


今までのギャザスMとは比較にならないくらい


BMWに特化された使いやすさが見いだされたのだが


それについてはまたいずれ。




ここでひとつ、不都合(?)になったことも挙げておこう。


裏面を見ると一目瞭然なのだが



IMG_4571.jpg


左:ギャザスM

右:ナビゲーター6


ナビゲーター6にはスピーカーが無い。


つまり本体単独では音は出せない。


音声に関しては必ずブルートゥースインカムなどの


音声出力デバイスとの接続を要する。


単体で収録したMP3ファイルの再生確認は不可能。



不都合と言ってもそんな程度。



むしろ好都合になった部分が多い。


まずその一つが電源ボタンの位置。



ギャザスMだと、外周部分についているため


持ち運びや取り外し時にまで、電源を投入してしまうことが


頻繁に発生した。



IMG_4572.jpg




これがナビゲーター6で背面に移動してくれたおかげで


不用意に電源投入することが無くなった。


IMG_4573.jpg




それからツーリングのルートログなどをPCに取り込む際に


ギャザスMはその都度バッテリーカバーを外す必要があったが



IMG_4574.jpg



これも背面のゴムキャップを開くだけでOKに。


#ゴムキャップの耐久性が気になるところではあるが…



IMG_4575.jpg




長くなりそうなので、今回はまずはナビゲーター6


初見の感想…といったところで。


実戦投入をもう少し重ねたら


使い勝手の比較などもツーネタの中に


織り込んでいこうと思う。



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あけました!おめでとうございます。 [雑記]


でに新年2日なのですが


みなさま、佳い年をお迎えになられたことと存じます。



旧年中はご訪問ありがとうございました。


今年はRSの新しいオモチャ効果も少しは薄れてくるとは思いますが


あいかわらずボクの趣味の主軸はバイクと車なので


時にマニアックな、時におバカなネタで


お目にかからせていただきたいと思います。




ボクが基本的に仕事が休みなのが平日なので


チャンスは少ないと思いますが


今年はここを読んでくださってる方と


お会いする機会があると嬉しいなぁと思ってます♪



「コイツ、たんたんじゃね?」



という不審人物(笑)に遭遇しましたら、お気軽にお声がけを。



では本年もゆるゆる、ぬるぬると更新予定です。


お付き合いのほど、よろしくです。



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走るぞ!!!!!



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