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ツーリング(SEROW250) ブログトップ
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半分、青い。ツーリング スピンオフ [ツーリング(SEROW250)]



回は半分青いエンブレムじゃない


YAMAHA SEROW 250で行く


『半分、青い。』ツーリング。


IMG_2037e.jpg

#この写真は今回のツーリング時の撮影ではないです。



今回訪れる場所は、


糸電話のシーンの場所と言えば、朝ドラ見てる人には解るはず。


もちろん見てない人にも少しは楽しんでいただけるよう


その先もツーリングを続けています。


少し長めの動画になってしまったので、お時間の許すときに


流して見ていただけると幸いです♪







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帰りはひたすら下道紀行~親子ツーリング [ツーリング(SEROW250)]




回のまちがいさがしの記事の前の


記事のつづき…


#記事の最後に、まちがいさがしの解答もあるよ♪

#まだ前回の記事の まちがいさがしに挑戦してない人は

#時間が許せば挑戦してみて♪

前回の記事

http://tantan-02.blog.so-net.ne.jp/2017-12-06




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今回のツーリングの趣旨が


『お礼参り』


だったから、これでツーリングの目的は達成。



しかし今回のツーリングにはもう一つ


バイク初心者のウチの息子をバイクに慣れさせる


という目的がある。




oreimairi-007-2.jpg




30年以上バイクに乗り続けている自分から見たら


今のところは、まだまだ『ひよっこライダー』なので


ここは父親としても先輩ライダーとしても


お手本になる走りをせねば…




せね…ば…ぁ??!!



oreimairi-006.jpg





やっばっ!



…い、今、なんキロ出てた?


息子のペースに合わせてるから…


そんなに出てはいないはず…



oreimairi-008.jpg





とりあえず睨まれたけど、通せんぼされて


サイン会場に拉致られることは無かった(ホッ)


いやはや、危うくとんでもないお手本を


示してしまうとこだったYO…



場所はR42ミルクランドの少し北。


北向き車線の大きな左ブラインドコーナーを


抜けた先のストレート。



インカムの先の息子は、なんでこんなにボクが慌ててるのか


意味が解ってなかったようだが…(笑)




紀勢大内山ICの交差点を、インターと反対の


左方向へ入っていく。


県道なんだけど、民家の立ち並ぶ細い路地なので


ゆっくり走ろう。



oreimairi-009.jpg




笠木川を渡る橋の手前で左折。


笠木川沿いに山奥へと入っていく。



oreimairi-010.jpg




国道から7~8分走ったところで


ボスキャラが住んでいそうなゲートがある(違)


どうやら笠木渓谷というらしい。



oreimairi-011.jpg




こういう思い付きで走るような寄り道も


車よりもバイクの機動性が生きるシチュエーションだね。




oreimairi-012.jpg



再びR42に戻ったら道なりで大台方面へ。


道なりだからしばらく息子に前を走らせる。



oreimairi-013.jpg




冬衣装でVTRにまたがる息子はやたら大きく見えるが


実際はボクより少し小さい。



大台町に入ったところから、またマイナーロードを使うので


先導を代わる。


R42~K429へ。


紀勢本線の三瀬谷駅の裏手のあたりで


駐車場にえらくたくさんの車やバイクが


停まっているラーメン屋さんがあった。


それがこの写真左の店。



oreimairi-014.jpg




まだお昼にする予定は無かったので


ここはスルーしたけれど、月曜日にしては


随分にぎわっていた。


いつかまたこちらへ来たときに立ち寄ってみよう。



K429は、道なりに行くと


どんどん細い1~1.5車線の道になっていく。



まだ息子が中学生の時に、このルートを車で走っているのだが


息子は覚えていないようだ。


峠(相津峠)にて休憩。


展望スペースがあるようなので、しばし階段を上がる。



oreimairi-015.jpg





今走ってきた山道や、大台の町、紀勢道が見える。




oreimairi-016.jpg




紅葉もちょっといい感じ♪


今度は狭い山道を駆け下る。


落ち葉でいっぱいの下りのきついコーナーは、


ビギナーライダーでなくても要注意だ。



R166に出て、道の駅 茶倉駅にて休憩。



oreimairi-017.jpg





ここで昼食にしよう。


息子は平日ランチ、ボクは写真の


月、水、金曜日限定パスタランチに。




oreimairi-018.jpg




…息子のオーダーした


通常の平日ランチの方が美味しそうだった…



帰り際、お店の方に呼び止められる。



oreimairi-019.jpg





何ごとかな?と思いきや、購入したお土産を


お金だけ払ってレジのとこに置いたままだったよ…


アブねー(汗)店員さん、ありがとう!



その後はR166~K29


K29は八手俣川からは一部区間すごく良い道になっている。



君ヶ野ダムにて休憩。


とにかくビギナーライダーの息子が


バイクツーリングがキライにならないよう


適度にスローペースと、こまめな休憩を心掛ける。


インカムは やはり便利だ。



oreimairi-020.jpg




君ヶ野ダムを出たら、K29~K15~K663~R165。


グリーンロード入り口のセルフスタンドにて給油。


燃費は驚異の44.35km/L!!!セローすごすぎ。


ちなみに息子のVTRが33km/Lくらい。



グリーンロードに入ってしまえば、ほぼ道なりで


亀山まで行ってしまうので


またしばらく息子に前を走らせる。




先ほど給油はしたが、ツインTRIPメーターの片方は


リセットしないでおくよう伝えてあったので


今日の走行距離がどのくらいかインカムで息子に聞いてみる。




すると自宅で0スタートのVTRと、


自宅から5kmほど走ってから0リセットしてるセローとが


本日の走行距離(TRIP2)がほぼ同じ距離になっているではないか!?



と、言うことはVTRの走行距離が少なめに出るのか


はたまたセローの走行距離が多めに出るのか…


どちらもタイヤサイズは純正サイズ。


摩耗もほとんどないというのに。不思議だ。




亀山でR306に出たら、またひたすら道なりに北上なので


息子と先導を代わる。



oreimairi-021.jpg



そんなに遅い時間でもないのに、夕暮れ感があるなぁ…


いなべに入ったら先導交代。


いつものルートで堤防走って自宅近くのスタンドで給油して帰宅。



最後の給油時の燃費は、セロー乗り始めてから最高記録の


44.92km/L!!!


ビギナーライダーに優しい走りは、お財布にも優しい(笑)




朝7時出発で19時帰宅。


この日の走行距離は、404km。




oreimairi-022.jpg





このツーリングの数日後、息子は司法修習生の集団修習のため


埼玉県和光市へ。


一緒にツーリングに出かけたことで、


自分のVTRに必要と思ったパーツがあったらしく


ポチったものが着荷したのでボクが取り付けておいたのだが


いかにもネットでポチった場合にありがちなオチが…(笑)


それについてはまたいつか。





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さて、ここで前回の記事の まちがいさがしの答えを…



IMG_4543-01a.jpg



・路面に落ちてるグローブ

・路面のライン

・RSのトップケース

・右端の雲

・RnineTスクランブラーのタンクのエンブレム


…でした。

みなさん、解りましたか?



写真が小さいのでRnineTのタンクのエンブレムは難しいだろうなぁ~

と思ってたんですけどね(笑)

YOHさん、お見事です!




oreimairi-023.jpg


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お礼参りに南伊勢へ~親子ツーリング [ツーリング(SEROW250)]





年の3月にアップしたこの記事。


http://tantan-02.blog.so-net.ne.jp/2017-03-12


この時に、ソロツーで子供のために


お守りを授かりに行ったツーのことを書いた。




おかげさまで、司法試験に合格。


そこで今回は当人である息子とともに


その神社にお礼参りツーリングに行こう!


というわけ。




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当初、11月20日 月曜日に行く予定をしていたのだが


天気も怪しく(雨予報だった)気温もかなり低かったので


1週間延期しよう!ってことで27日 月曜日に決行。




oreimairi-001.jpg




当日の天気は快晴。気温5度。


延期したおかげで、天気は文句ないが放射冷却で


朝の冷え込みは厳しい。


出発は7時ちょいすぎ。


今回もちょっと古いブルートゥースインカム(COOLROBO)で


走行中もお互い会話はできるようにしてある。



走り出してしばらくして、自分のセローが満タンでないことに気付く。


…息子には満タンにしとけよって言っておいたくせに(汗)


「わりぃ!ちょっと給油に寄るから!!」


自宅から約5kmほどにあるスタンドで給油。



#つまりこの時点で、息子のVTR250のトリップメーターよりも

#ボクのSEROW250のトリップメーターの数字が

#約5km少ない表示でのスタートになったということ。

#これがのちに意外な結果を見ることになる。



木曽川と長良川の堤防道路経由で、東名阪道 長島ICイン。


御在所SAにて最初の休憩。



oreimairi-002.jpg




この方角に行くときの、ボクのお決まりパターンなんだが


今回はなんせ初心者ライダーの息子を連れているので


最高でも制限速度+10km/h以下(メーター読み)。


大型トラックにも抜かれるけど、今日はいいんだ。





ツーリングセローの小さなスクリーンでも


この速度ならば、快適とまではいわないが苦痛ではない。


息子はVTRが完全なネイキッドだけにやはり


「スクリーンが欲しい…」


とボヤいていた。


(後日、一緒にネットでVTR用のスクリーンやビキニカウル検索

 こういうのも楽しいものですな。)




御在所SAを出発したのちも、基本的に制限速度。


マッタリでもセローだと苦にならないものですな。


(ってかトバす方が苦痛)


東名阪道~伊勢道、勢和多気JCTで紀勢道へ。


奥伊勢PAにて休憩。



oreimairi-003.jpg




ここら辺まで来ると、さすがに暖かいねぇ~♪


リスタート後は、紀勢大内山ICアウト。


R42を5kmほど南下して右に折れると


目的の


『頭之宮四方神社』(こうべのみやよもうじんじゃ)


oreimairi-004.jpg




正面で写真だけは撮ったけど、駐車場は


この右の方に進んだ橋の先にあるのでそこに停めよう。


お礼のお参りを済ませたら、帰りに


今度は交通安全のお守りを授かっていこう。



oreimairi-005.jpg




息子が…そして自分も


事故やトラブル、取り締まりに遭わない様


無事に帰宅まで楽しく走れますように…



頭之宮四方神社を出発。


しばらく走ったところで、道路わきに違和感…








あ…





oreimairi-006.jpg



長くなりそうなので、つづきは次回記事で。




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oreimairi-007.jpg

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Debut~デビュー [ツーリング(SEROW250)]



          ☆


debut
【自動】
初めて出る、初めてお目見えする、デビューする

【他動】
~を初公開する、~をデビューさせる

【名】
デビュー、初出演、初出演




          ☆





回の記事、Facebookで繋がってない方には


全く訳がわかんない内容ですみません。


今回はその詳細について。




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前回の記事で載せたこのバイク。



DSC_2192e.jpg


HONDA VTR250(2009年モデル)


中古購入しちゃいました~!!!







…息子(1994年モデル)がね(笑)


171030vtr002.jpg




現在東京に住んでいる息子なんだけど


8月に帰省した時に


「司法試験受かったら、バイクの免許取っていいかなぁ?」


と。



こいつ、今まで全くバイクになんか興味なさげだったのに


どうしちゃったんだ?突然。


ボクからは、


「オレはたくさん危ない目にも遭ってきてるから、

 諸手挙げて賛成もしない代わりに反対もしない。

 信じてるからそれを裏切らなければOK。」


とだけ。



9月の司法試験の合格発表を受け


10月半ばに帰省した時には、司法試験の合格証書と


普通自動二輪の卒業証明書をもって帰ってきた(笑)




今年の10月は雨の休日が多かったこともあり


息子のバイク選びにネットや実店舗徘徊。


条件は250cc、FI車、ネイキッド。


もちろん予算の範囲内で。



白羽の矢が立ったのは


・YAMAHA MT-25

  予算オーバー高すぎて却下。


・KAWASAKI エストレア

  車体が小さすぎるかも。意外と高値。


・SUZUKI GSR250

  高年式でも安い。良くも悪くもアジアンテイスト。


・HONDA VTR250

  玉数豊富。FI車は比較的高値。



で、最終的に決定したのが


HONDA VTR250


だったわけなんだよね。


息子は体格もボクより細くて少し小さいんで


ややコンパクトな車体のVTRでもバランスよさげ。


ウエアのせいか、えらく体格よい人に見えるなぁ(笑)



171030vtr003.jpg




ヘルメットはボクも使っている


SHOEI GT-air


ウエア類はジャケットもパンツもKOMINEな


いわゆる『コミネマン』になっている(笑)



171030vtr004.jpg




シューズは…なんだっけか?(笑)


ほとんどネットでポチで揃えたようで


宅配屋さんが持ってくる荷物は


ほとんど息子の荷物だったり(笑)



この写真の時点ではまだ着てないけど


ボクからはhitairのMLVを買ってあげて


強制的に着用させることに。







納車引き取り後の



『はじめての給油』



171030vtr005.jpg



もちろんすべて自分でやらせてみる。


VTRの給油口ってとっても見やすくて 給油もしやすいようだ。


ってか自分のR1200RSが給油しにくいだけかも…


#RSのタンクは黒色樹脂製なので、油面が非常に見にくい。




話が逸れそうになったけど、この日の納車引き取りには


セローでタンデムして行っている。


最近全然R1200RSに乗ってないなぁ…




初乗りバイクでいきなりの公道デビューに、


疲れただろうからバイク屋から10kmも走行するかどうかで


一度休憩を入れてあげることに。



171030vtr006.jpg



後ろをついてこさせているのだが


後ろばかりが気になってしまい


ボクも意外と疲れる(笑)



この日はCOOLROBOっていう、かなり古いブルートゥースインカムを


お互いのヘルメットに仕込んでおいたので


ここからしばらく自宅までは、音声で道案内をしながら先行させる。


途中で昼飯を食べ、いったん帰宅。



171030vtr007.jpg



hitairのケーブルを取り付けて、着用させたら


軽くプチツーリングに行こう♪


ペースは…ほぼ制限速度。


それはいいんだけど、そこまでの加速があまりにほのぼのしてるんで


インカムで 


「おーい、何回転でシフトアップしてる???」


「4000回転くらい。」


「あかーん、もっと引っ張れー!(笑)」



その加速じゃ原チャリよりノンビリだぞ。


初めてだから許すけど。


ソロだったらありえないくらいの頻度で休憩をとる。



まずは道の駅 平成



171030vtr008.jpg



ここで、


「どうだ?ここで引き返そうか?」


と、聞いてみたら


「いや、大丈夫 ダイジョウブ。」


というので、広域農道経由で金山の道の駅まで。



171030vtr009.jpg



この広域農道は、息子としても楽しく走れたみたいだ。


車は皆無と言ってよいほどだし、信号もないからね。


帰り道は少し上達(慣れ?)が見て取れたが


ウインカーの消し忘れ多し。


あと、ホンダ車特有なのか?


ウインカー消そうとしてホーン鳴らすことしばしば。


そのあたりは慣れれば何とかなるっしょ。


ただ、慣れようにも本日息子は、再び事務所の内定式のため上京。


12月から始まる司法修習で和光に行く前には


また一旦帰省するようだが…



とりあえずVTRは中古車保証期間内のバグ出し(?)のために


ボクがしばらくは乗り回すことになるから


ますますR1200RSの稼働率が低くなりそうなこの秋…


この日の走行距離 119.4km(VTR250給油後)



171030vtr010.jpg




帰宅後、ボクの部屋に来て


「頭之宮四方神社へお礼参りツーリングにはいつ行く?」


と、聞いてきたところを見ると楽しめたのかな?






     息子よ、ゆっくりでいい。


     自分のペースで永く安全に楽しめ。


     必ずや人生を豊かに彩るはずだ。







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下のPVみたいに、降りた後に、振り返って眺めたくなるような

バイクや車っていいよね♪


HONDA VTR250(2009)PV








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スイーツ喰いだおれ旅~クラブジーニズム [ツーリング(SEROW250)]


こンところ、休日は雨続きで


ツーリング予定は、流れまくりだし


ちょいとプライベートで、ばたばた忙しかったりと


バイクネタブログを落ち着いて書いてる時間がないばかりか


秋のツーリングシーズンだというのに、


ツーリングネタも尽きそうだ…




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さて、前回の記事のつづき。


(と、書き始めてはいるもののコレ何日かかって書き終わるんだろう)



えーっと、前回の記事はラーメン河で、


幻の塩ラーメンを食べたところまで書いたよね?



kawa021.jpg




ラーメンを食べ終わる頃には、あっという間に時刻も13時近くに。


満腹のお腹をさすりさすり、よっこらせ…とバイクにまたがる。


レッツゴー(げふっ)


ラーメン河から、国道に出るまでの道はこんな道。



kawa024.jpg





右側は藪になってるけど崖だから


踏み外したら、ダイブ into 吉野川だよ。


R169を15分位(?)西進して目的地到着。


おや?駐車場にはガードマンまで。



kawa025.jpg




激烈大繁盛のこちらの店は


『ラ ペッシュ』

奈良県吉野郡大淀町新野190-1

0746-32-2484


参考HP

https://macaro-ni.jp/6634



kawa026.jpg




ここ、以前からジイニストさん(今回のツーリング企画先導)


からお聞きしていて、ずっと食べてみたいと思っていた


モンブランがあるのだ。


なのにこの店、基本的に定休日がボクと同じ…(祝日は除く)


この日は月曜だったけど、祝日だったので


千載一遇のチャンス!(大げさだな)



おりしもまさに新栗シーズン!


ごった返す店内で、代表でジイニストさんに並んでもらって購入。


購入するのはモンブラン一点張り 1個¥500なり。


購入したら賞味期限は1時間!!!


さぁ、食べる場所まで急げ!!




kawa027.jpg




で、到着したのがエジプトはギザ(違)




kawa028.jpg



この写真、ピラミッドが合成写真ぽく見えるのはなぜだろう???


バイクに搭載してくると、微妙に成型されちゃいますなぁ~



kawa029.jpg




では、クフ王の墓を目前に(違)


いっただっきまーす♪



kawa030.jpg




スイーツはめっちゃ別腹♪(おっさんには似合わない台詞)


こんなモンブラン、初めて食べた!


栗のペーストが「モッチリした栗きんとん」って感じ。


喉がヒリヒリするような甘さを想像していたら


まーったく違うから驚くよ。甘くない。


まさにこれは甘栗を食べている…そんな感じ。


内側の生クリームとの相性も抜群。



kawa031.jpg




河のラーメンに引き続き、


目を閉じて「くぅ~っ!」って言いたくなる美味しさ。


自分史上最高の塩ラーメンのデザートにふさわしい


自分史上最高のモンブランだった。









エジプトはギザ…気分を味わえる(?)


宮奥ダムを出発し、宇陀にて本日2回目の給油。



kawa032.jpg



#このあたりで『針』と言った場合、鍼灸院ではない。

#『針テラス』のことを指すと思われる。



ガソリンはあんまり入らなかったけど、


これで自宅まで持つだろう。


燃費は41.63km/L。



またまたよくわかんないルートで、R369に出たら


道の駅 伊勢本街道御杖まで走る。



kawa033.jpg




トイレ休憩したら、R368でハイスクールじゃないほうの東進。


交通量は少ないし、一部を除けば見通しも良い快走路。



kawa034.jpg



美杉の道の駅を通過してしばらく進んだところで左折。


このポイントはボクも覚えていたよ。



kawa035.jpg



昔ながらの伊勢本街道をしばし走ると。



kawa036.jpg



目的の東屋に到着だ。



kawa037.jpg



『東屋』

三重県津市美杉町上多気1447

059-275-0026



kawa038.jpg




ボクは今回で2回目の来訪になるのだが


前回はまさかの臨時休業…orz


店内に入ったのは初めてだ。



kawa039.jpg





映画『WOOD JOB』のロケ地にもなっていたみたいね。



kawa040.jpg




そして東屋と言えば羊羹。


イートインも可能。

(ジイニストさんが連絡しておいてくれたからかな?)



kawa041.jpg



和菓子屋さんなんだけど、羊羹オンリーでやってる和菓子屋さん。


それだけに自信のある製品であることがうかがえる。


甘すぎず、うずら豆…だったかな?の


豆の香りが生きている絶品羊羹。


今回のツーリングでは、これを自宅へのお土産にした。


1本¥160なり。









そういえば今回の参加メンバーの紹介をしていなかったね。



今回のツーリングの、企画先導


ジイニストさん。

道路の知識量はジイニストというよりはジーニアス。

HONDA CB400SS


kawa043.jpg



Tさん。

小柄な体躯なのに、シートの高いバイクを颯爽と乗りこなす。

KTM 990DUKE



kawa045.jpg



Sさん。

とてもお孫さんがいるようには見えないナイスミドル。

KTM 990 Adventure



kawa046.jpg



PONTAさん。

言わずと知れたババシャツせろーず。実は孫がいるおじいちゃん。

本当はモンブランが苦手。

YAMAHA TOURING "ババシャツ" SEROW250


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たんたん。

実はトップケースをこれまでより大容量にかえたんだぜ♪

YAMAHA TOURING "ババシャツ" SEROW250


kawa047.jpg




以上5台のツーリング。


16時頃 東屋を出発したら、一路帰途につく。


美杉あたりから、君ヶ野ダムに抜けたのは解るのだが


あいかわらずジイニストさんのルーティングは難解だ。


が、走って面白い道が厳選されていてタマラン♪



おや?K29に、いつの間にやらバイパスが出来ていたんだ…



kawa048.jpg




君ヶ野ダムを過ぎ…



kawa049.jpg



やっぱりよくわかんないルートで(笑)


名阪国道 関IC近くのドライブイン脇のコンビニへ。


kawa042.jpg




秋の陽は釣瓶落とし。


この頃にはまだ明るかったのだけど、


亀山付近では真っ暗に。


…そして意味不明の下道大渋滞。


とっさに裏道の裏道に逃げ込むジイニストさん。



kawa050.jpg




そしてその裏道の裏道も大渋滞…


…3連休最終日だから???



kawa051.jpg



そして裏道の裏道の裏道へ(笑)


kawa052.jpg




これがもう普通の田んぼのあぜ道からの~


最近の3ナンバー規格の車のことなんか


考慮してなさそうな道に。



目の前の、どう考えても厳しそうなベルファイヤに


思わず応援(我々は決してあおってはいない)。



kawa053.jpg




あああああ…



kawa054.jpg




ま、そのサイズの車で突っ込む道ではないよねぇ…


まぁとにかく鈴鹿IC近くまでのR306の混雑ぶりは


尋常なレベルではなかったよ…あんなの見たことない。


鈴鹿のコンビニで最終休憩。



リスタート後は、四日市IC方面へ進む


ジイニストさんとKTMのTさん、Sさんとはお別れ。


ババシャツせろーずも、油島大橋近くで解散。


ボクは長良川~木曽川の堤防伝いに走る。


自宅近くで最後の給油。燃費は42.20km/L。



帰宅したのは20:40頃。走行距離は535.7km。




kawa055.jpg




たぶん、セローでの日帰り走行距離としては


最長距離だと思われる。


下道オンリーってのもスゴイよね。


自分でいうのも何なんだけど(笑)



いろんな意味で、お腹いっぱいなツーリングだった。


ジイニストさん、企画先導ありがとう。


今回も多くの発見のある、本当に楽しめるツーリングだったよ。











あ、そうそう。


マフラーを替えたセローの調子も絶好調だった。


フィーリングとしては、低速トルクはエキマニ替えた時点に


感じた力強さからは、たいして変わらず。


変化としては、高回転域の伸びが良くなったって感じかな?




エキマニで低速トルクを出し、マフラーで高回転の伸びを出す。


このBEAMSのエキマニとマフラーの組み合わせ、


なかなかに良いよ。見栄えも音も良くなったし。満足満足。


これはええ買い物したわ~♪




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幻のラーメンを求めて~クラブジーニズム [ツーリング(SEROW250)]

10月もそろそろ半ばだというのに


最高気温が連日30度越えという


猛暑の濃尾平野からお送りしております。


あまりの暑さに、仕事終わってから


PCに向かう集中力そがれるわー



暑さに負けず、コツコツ書くんで


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今回はなんと、昨年春の『へこきまんじゅう』以来の


クラブジーニズムツーリングですよ。



kawa000.png




クラブツーリズムさん、ゴメンナサイ。 問題あったら削除します(汗)




ここまでの1年半の間にも、ツーリングの企画はあったんだけど


悪天候でお流れになったことがあったりしたんだよね。



今回も、毎度の『クラブジーニズム』の通り


「集合場所までがすでにツーリングです。」


集合場所までで、およそ70~80kmあるんだぜ(笑)




早朝4時、自宅スタート。


さすがにこの時間では真っ暗だ。


降水確率は限りなくゼロの晴天なり!


照らせ路面を!月と星明り!!


もともとけっしてライトが明るくないセローにおいて


頼りになるのは、セローに後付けのLED補助ライト。



kawa001.jpg




…それでもこんなもんだ。


クシタニの富士山マークじゃないよ(笑)



木曽川と長良川の堤防を、たんたんがたんたんと南下。


集合場所のいなべ方面に向けて、多度大社の大鳥居をくぐる。



kawa002.jpg




快調なペースで進行。集合時間の5時半には


余裕で到着できそうだな…と思った、いなべ町大安に入ったころ


ヘルメットに


ポツ…ポツポツ…


…虫???


ポツポツポツ…ドジャー!!!



えええええええ??!!まさかのどしゃ降り???


さっき月も星も出てたじゃん!!!


なんだ、なんなんだこれは!!



集合場所のコンビニまであと数キロの距離だったので


そのまま走る。


本日の自分のウェアは、予報では


30度近くまで上がるという最高気温を考え


フルメッシュジャケット+防風インナー


先日染め直しから上がってきたばかりの


HYODのスマートレザーパンツ。


当然レインウェアなんか持参してないさー(涙)



すっかり水も滴るイイ濡れネズミになってコンビニ到着。


今回は集合場所1番乗り。


コンビニのレジのお姉さんもあきれ顔で


「私、四日市からなんですけどこの雨って

 ホントここら辺だけなんですよね!!」


雨雲レーダーを見てみると、見事なほどピンポイントで


土砂降りポイントに居る…


イートインスペースで朝食。みんな口々に


「なんだこの天気!!!」


と、言いながら集合。



kawa003.jpg



久しぶりに、『ババシャツせろーず』も結成♪


今回はババシャツせろーずのババシャツカラーの


ツーリングセローが2台。


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企画先導のジイニストさんがCB400SS。


ジイニストさんのお友達のTさん、SさんはKTM。




明るくなってきたし、まだ降ってるけど


降ってるのはココだけなんだと信じて出発。



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R421八風街道は、標高を上げるにしたがって


雨は強く激しくなる。冷たいよー(´;ω;`)



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石榑(いしぐれ)トンネルが、こんなに待ち遠しく感じたのは


初めてかもしれない(笑)



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トンネルを抜けたら、路面は濡れてはいるものの


雨は降っていない。よしよし、いいぞー。



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八風街道から、ブルーメの丘までのルートは


ボクでもよくわかるルートだったんだけど


そこから先は…まったくわからん!さすがクラブジーニズム(笑)


知らないうちに、甲賀を抜けていた。


最初の目的地までに、貯水タンクが限界に来てしまったらしい…



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そして集合場所からおよそ100km走行。


#最短距離で目的地に向かわないのも

 クラブジーニズムの醍醐味であり、ボクは大好き♪


京都府に入った?…てあたりで最初の目的地。



Cafe SEVEN


facebook

https://www.facebook.com/%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3-218169195282499/



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なぜかフェイスブックの8日の記事に我々のバイクが写っている。


訪れたのは9日なんだけどね。


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コーヒーとトーストをいただきまーす♪


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この後なぜか、サービスでコーラか梅昆布茶を頂けるとのことだったので


ボクはコーラを。


ひとしきりマッタリさせていただいたら、


本日の本懐を遂げるべく疾走しますよ!


梅のシーズンにはとてもにぎわう月ヶ瀬に出て



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ライダー遭遇頻度が急に上昇する針を通過。


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針テラス近くのガソリンスタンドで、本日最初の給油。


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燃費は39.23km/L


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給油後にR369~県道経由で出た広域農道『やまなみロード』は


とても気持ちいい快走路だったなぁ~♪


室生寺の近くに出たあたりまでは解るのだが…


その先どう走ったかよくわからない…(汗)




R370から、細い橋を渡って川の対岸へ。


普通車では絶対すれ違いが不可能そうな、


急傾斜の細い路地をしばらく進んだ場所に


目的のラーメン屋は存在した。


ラーメン 河

〒639-3446 奈良県吉野郡吉野町菜摘470

0746-32-8384


https://r.gnavi.co.jp/chyxj0830000/



kawa017.jpg



このラーメン屋さん、我々が到着した11時少し前には


入り口周辺はすでに人だかり。


予約リストに名前を書いたら、我々はすでに12組目。



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この日の打ち切りは15組。43人のお客さんで終了したようで。


我々でも結構ギリギリだったみたい。あぶねーっ


まだまだ順番までに時間がありそうだったので


このラーメン河からバイクで5分?くらいの



こばし餅店

吉野郡吉野町立野280

0746-32-2347


kawa019.jpg




ジイニストさんによると、確実にゲットしようと思ったら


電話予約必須だそうだ。


ちなみにこちら、店内撮影禁止とのことなので


国道側に面した外観の写真のみ。


焼き餅も、美味しすぎて写真撮る前に食べちゃった(汗)


これ、帰宅してから食べたんだけど


本当に美味しかった。絶対にリピートしたい味。







さて、ラーメン河に戻らなきゃね。


戻ってからもなんだかんだで1時間くらいは待っただろうか…


店内に案内されると、4人掛けのテーブルが3つあるだけ。


そしてメニューは


ラーメン¥1000


ラーメンとマグロ丼のセット¥1500


…以上!(笑)


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シンプルというか、潔いというか。


マグロ丼単品も無し。


我々5人は全員、セットをオーダー。



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この見た目のラーメン単体で¥1000って高くない?


って思う人も居るかもだが、食べたら納得するよ、きっと。



少なくともボク史上、一番おいしい塩ラーメンだった。


これまでボクの中で、塩ラーメンが一番うまいのは


愛知県江南市の『ら房』の塩ラーメンだったけど


ら房の牙城を崩したどころか、軽く超えたね。





スープだけでもおかずになりそうな美味さ♪



70代のご主人がこだわりぬいた、塩ラーメン。


(およそ一日50食が限界だそうです)


数年前より、ジイニストさんからお話だけは聞いていて


これは食べてみなければ!!!


と思い続けていたのだけど、これは期待に応える味というよりは


期待をはるかに超えてしまった。



ミシュランガイドにも載ってるらしい?



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さて、この後もジイニストさんに聞いてから


食べてみたくて仕方なかった絶品スイーツを目指して


食い倒れツーリングはつづくのだ!



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ごちそうさま!

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灼熱の向日葵ツーリングの後は… [ツーリング(SEROW250)]



ても遅くなってしまったけど


前回の記事のつづき。



せっかくひまわりを見に来たんだけど


ベンベベア(ボクは勝手にそう呼んでいる)ったら


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と、ご不満の様子だったので



灼熱地獄の中、別のひまわり畑目指して走ることに…





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いったん帰宅して、気温も一番高い時間帯


(この日の最高気温は35度の予報。)


全く日陰のない木曽川の堤防をひた走り


ようやくたどり着いたのは、羽島市のココ。



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すんごいんだけど、8月に入ると早々に刈り取ってしまうらしい…


モッタイナイ…


ベンベベア君は、ご満悦♪



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なかなかの規模で、写真を撮りに来る人


夏休みの子供連れ、カップル、


養護老人施設のマイクロバス…などなど。


なるべく他人が写り込まないアングルで撮ってるけど


実はうじゃうじゃ人がいた。



ちなみにこの灼熱地獄の中、バイクで来てる変態は


ボク以外には1台しか見かけなかった。


…あたりまえか…?




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このあと、同級生が経営してる板金塗装屋に寄り道した後


夕飯を食べるために、いつものこちらへ。


Curry&noodle LODEKKA

愛知県一宮市浅野字赤見前21

0586-48-5518


sunflower013.jpg




とにかくこの日は暑くて


体力の消耗度合いもハンパなかったんで


最近お気に入りの


『肉味噌豆腐』¥450


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これ、熱烈なリクエストによりレギュラー化した


ボクのイチオシメニュー。


それと


『冷やし中華』¥750


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麺もスープもトッピングも


個性とこだわりたっぷりなので


夏季はコレ、外せない(笑)


定期的に食べたくなる味だよ♪









そんなクソ暑かったある夏の日のツーリングネタを


書いてるここしばらくは、梅雨に戻ったかの


ジメジメした陽射しのない毎日。




さすがに夏の濃尾平野のツーリングは厳しいなぁ


と思ったこの記事の日が、恋しいとすら感じるほど。



夏…どこ行った???


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熊と向日葵 [ツーリング(SEROW250)]




れを書いてる週明けは、


当方、月曜火曜と久しぶりの連休…





……



………だったというのに、台風来襲。



なぁんて連休だっ!(小峠風)



仕方なく珍しく自宅でゴロゴロの休日。


(これ、ボクの場合本当に珍しいのだ)


外出してこなしたい用事もあったのだけれど


テレビではさかんに


「不要不急の外出は控えて…」


を連発していたし。



さすがに火曜日の午後は天気も回復したので


ガレージでセローのメンテナンスしていたのだが


何をしていたかについては、また後日。



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ってわけで今回は、その前の週の休日に


ショートツーリングに行ってきたお話を。











とかく暑いシーズンは、寝苦しいうえに


早朝からクマゼミの大合唱で起こされる。


夏を謳歌しているというよりは、セミの断末魔か?


と思わせる賑やかしさだ。



そうだ、夏なんだ。


ならば…と、しばらくチョイノリばかりに使っていた


セローで夏を感じてこよう。



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で、出発準備を始めたのは9時半。


夏のツーリングとしては


いささか出遅れ感は否めない。



ベンベベア(ボクは勝手にそう呼んでいる)も、


今日はセローだから


いつものBMWモータースポーツスタイルから



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ラリースタイルにお着換えだ。



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オマエ…気合入ってンな。


そんなにひまわりが見たいとは知らんかったよ。



10:15頃出発。


案の定、市街地の陽射し&照り返しは


かなり厳しいんだけど、向かう方向が山なんで


じわじわ涼しくなっていく。



1時間ちょっとで平成こぶし街道(通称 関金山線)で


R41に出たところの、ひまわり畑に到着!



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こちらは、毎年ひまわり畑になるとは限らないので


今年は咲いてるよとの情報を聞いて来訪。




が…あのぉ…ひまわり…夏バテっすか?



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かなりうな垂れてますねー


お疲れさんです。


たしかに暑いもん…道中もほとんどバイク見かけなかったし…


なのにベンベベアさんったら


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あーはいはい、解りましたよ。


でもちょっと休ませてくださいな。


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青い空…白い雲…


夏の陽射しは、つくる影も短い。


あぢぃ…



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お、ベンベベアくん、優しいとこもあんのな。


#ツンデレかよ(笑)





「それ飲んだらとっとと走れ♪」



あーはいはい。


…そして灼熱地獄の市街地を突っ切り


陽炎の先にある、次のひまわりスポットへ…


つづく。




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さくら・もよう・2017 [ツーリング(SEROW250)]


開情報を耳にするようになったと思ったら



雨が続いたここ数日。



ありがたいことに、なんとか曇天で持ちこたえてくれた



ボクは休日だった月曜日のことを書いておこう。



今回はBMWバイクネタではないけれど


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今日は愛車(と言っても今日は4輪車)の



RENAULT MEGANE R.S. TROPHY



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の、一年点検の日。



いつもお世話になってるルノーディーラーさんへ持ち込んで



点検と、ついでのタイヤローテーションと



オイル交換を依頼。



1時間位で終わるということだったが代車に



RENAULT LUTECIA R.S. TROPHY



を貸していただけた。




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せっかく貸していただけたのだし、色鮮やかなこいつを相棒に



しばしサクラ巡りドライブと洒落こもうじゃないか。





最初にこのルノーディーラーさんからも近い



たい焼きの『福丸』さんに行ってみたら臨時休業…orz



もうじき店舗引っ越しみたいだから慌ただしいのかもね。




仕方ないので金華山西側へ回り込んで、金華山ドライブウェイに上がろう。



170410-03.jpg





西側から上がるルートは、展望台への分岐の三叉路までは



登りのみの一方通行だよ。



展望台からの岐阜市街と長良川。




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ところで貸していただいたルーテシアR.S.トロフィーは



意外にも、試乗したのは初めて。



足回りには、メガーヌR.S.とも通じる固さを感じる。




170410-005.jpg






ルーテシアR.S.には、メガーヌ同様



シャシーカップ仕様とシャシースポール仕様の



2種類のシャーシが存在するようだが、どうやら今回のこちらは



固めの仕様の前者のようだ。



足回りは固めだけど、シートがメガーヌのRECARO SPORTSTARと違って



いかにもフランス車といったムッチリと当たりの柔らかいシートだから



個人的には不快な揺さぶられ感は全くいってよいほどない。




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金華山ドライブウェイのタイトで少し荒れた急勾配の下りも



前輪駆動車っぽいアンダーの素振りも見せずグイグイ切れ込んでいき、



終始オーバーステア気味のアクションを見せるあたりのセッティングは



ウルゴンさんの好みだろうか。




惜しむらくは、これでMTモデルだったらなぁ…



ってこと。



そりゃパドルシフトならシフトミスは無いけれど、



ヒール&トゥをキメる楽しみは残しておいてほしい。



あとは300諭吉オーバーの車としては、



ドアの内張等、内装にちょっとチープ感あり。




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ディーラーに戻ったら、すっかりメガーヌの点検は完了してた。



1年点検と、オイル交換でおよそ諭吉3人出動…



純正指定オイルの、elf エボリューションSXRが高い!



走行距離は12127kmだから、前回交換時から4748km走行。



まぁ良い頃合いか。









点検から帰宅してまだちょうどお昼くらいだったので



今度はセロー250でお花見散歩ツーリングしよう♪



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セローも、乗り始めて4年目に入り



ますます極低速域のねばりが しっかりしたエンジンに育ってきた気がする。



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と、同時に気が付けばスプロケットがちょっと摩耗して尖がり始めたなぁ…



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20000kmくらいでチェーンとともに交換かな?



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セローは、優しさをカタチにしたようなバイク。



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自宅近くの小川沿いを探索したら、各務原市内では



サクラの名所中の名所、新境川堤へ。



普段バイクでは人が多い市民公園近くは、避けるようにしてる。




それでも人にやさしいセローは、無用に人を威嚇するような



迫力ある排気音でもなく、ポコポコポコポコ牧歌的。




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遊歩道を歩行者として押し歩くのも軽くてラクチン♪



ただし小さなお子様が居るところでは、



熱いマフラーに触れられることが無いよう慎重に。



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来週はR1200RSでまたロングラン予定。



天気が良いといいなぁ~♪


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ご近所お散歩ツーリング [ツーリング(SEROW250)]


度末ですねー



年度末というと、なにかと同業者組合の総会だの



居住地域の総会だの引継ぎだの



休日でもなんだか小忙しいシーズンだったり。











そんな中で、行事でつぶされた休日の わずかな残り時間で



走れるとこと言ったら たかが知れてるので



今回はある意味今が旬(?)の場所を紹介してみよう。



近場なんでバイクはセローで行ってるけど、BMWのバイクで行っても



余裕で駐車できるし、今だけの楽しみありですよん♪






今回の記事はR1200RSは出てこないけど


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#見たら帰ってきてねー(汗)

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先述の通り、今回は近場(自宅から片道30分圏内)なので



バイクは久々稼働の



セロー250(ツーリングセロー)


自転車代わりに気楽に乗れて、足にも最高のバイク♪




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で、昼を挟んで行われた、同業者組合の総会の後



まず訪れた先が今回の『旬』な場所(小栗ちゃうよ)




上の写真で建物全体が養生されてる



かかみがはら航空宇宙博物館


http://www.city.kakamigahara.lg.jp/museum/



こちら、現在リニューアル中なのだ。



リニューアル中なのに、なんで



『旬』(だから小栗ちゃうって)



なのかって?




まぁそれはこの先を読んでいただこう…




このかかみがはら航空宇宙博物館の、お隣のホッケー場では



こんなん開催されてた。


http://senbatsu.hockey.or.jp/news/pt20170328182930.html



IMG_3590.jpg




もっと近くでも見れるんだろうけど、自分が見たい


『旬』(しつこいけど小栗ではない)


のものはこれじゃないから、写真もサクッと遠めで。




はい、お目当てのものはこちらでございまーす♪




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誰がどう見ても、ただの良い倉庫ですね(汗)



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これが入り口ですか…



IMG_3594.jpg





ほとんどプレハブ小屋の通用口だね(笑)



受付で¥300払って進もう。



ちなみにチケットがあれば出入り自由(当日限り)。



###館内の写真は、撮影許可をいただいております###



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こちらは現在苦戦中?のアレですかい?



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こちらはその実物大断面図と、



素材である炭素繊維強化プラスチックの展示。





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小型ジェット機のシミュレータが空いていたので



体験してみた(無料)



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航空自衛隊岐阜基地からの離着陸と、



アクロバット飛行のシミュレーションができる。



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シミュレータは、小型ジェットが2台に旅客機が1台。



旅客機も体験してみたかったけど、



ちょうど小さなお子さん連れの家族が来ちゃったからできなかったよ…




こちらはプロペラ機用発動機。



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なんのエンジンかわかる???



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これこそが今回の旬(小g…しつこいって)の


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現在、ほぼ完全な機体として現存する 世界で1機の



『飛燕』



なのであります!!!



http://ourfavorite-kakamigahara.jp/2016/11/22/1322/



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リニューアル後の かかみがはら航空宇宙博物館では



これをレストア終了させて、完成機として展示予定なので



このバラバラ状態で見られるのは今だけなのだ。



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現在は終戦後、いろんな色で塗られていた機体の塗装を



すべてはく離した状態なのだそうだ。


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写真ではわかりにくいけれど、主翼にはかすかに日の丸の跡も残っている。


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博物館本体のリニューアルオープンは来年3月だけど



レストアの進行具合によっては、



いつまでバラバラのまま一般公開されているのかわからないので、


(一応、平成29年秋ごろまでの特別展示だそうだ)



興味がある方はお早めに~


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無料大駐車場完備!




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