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さぁ!みんなで月へ行こう! [ツーリング(R1200RS)]





月16日 日曜日


天気予報も晴れ予報と申し分なく


気温も最高気温は夏日を記録しそう…



そんな日だったので、朝ベッドから抜け出すのも楽勝だよ♪


シャキーン(`・ω・´)




とりあえず出発前に、下のBMWバナーを押してやってくださいな~


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今回はRSでは久しぶりのマスツーリング。


いつもおなじみの、B.S.Rツーリングクラブとしても


2017年シーズンスタートです!



準備を済ませ出発、水温(ENG. T.)が


60℃を超えるまではRAINモードで走りつつ


タイヤやミッションも温めよう。




中央道 小牧東ICイン。


高速道路のような、比較的路面条件の良いところでは


ダイナミックESAの設定を「ダイナミック」にしてみる。


乗り心地は「ロード」と劇的に変化するとは思えない。


#ただし何らかの入力があった時にはダイナミックとロードでは明らかに変化あり。

  ex.細かいコーナリング時の切り替えし時



このあたりの変化は、走行距離も3000kmを超えて


「ふむふむ、なるほどね!」


って部分も感じられるようになってきたので


いずれ「ダイナミックESAについて語りたい」とかいうタイトルでまとめたい。




小牧JCTで東名に入っても、思ったより道路が空いていて


「今日こそは集合場所の守山PAに一番乗りだな…」


と、思った瞬間にミラーにキラリ光るライトが!




MAH00266.MP4_000510191.jpg




と、思った瞬間には


ふわぁぁぁぁおーーーーん!


と、点になりましたとサ。


ぶわははははh!もう笑うしかない。



どんなに早めに到着しても、いつもボクより早く集合場所にいる


Aさい君に、とんでもない相対速度でブチ抜かれました(笑)


やはり一番乗りは無理だったか…


はたしてその守山PAにはAさい君よりも先に


時間を30分間違えたという横綱さんが居たという…



IMG_3657.jpg






本日の参加予定は総勢12台12人。


個別にはまた別のタイミングで紹介するとしよう。



IMG_3659.jpg






今回はカイヤさんとボクとで先導予定。


シーズン冒頭から比較的大所帯…こりゃ大変そうだな… (汗)




そしてこの朝の最初の興味は、このB.S.R社長が数日前に導入した


中華キャノン(社長曰くチャイナヒートマジック)が


どんな音色を奏でるのか…



IMG_3654.jpg





きゅきゅ…ばぼん!Q"W#E$R%&$%&’!!!!!


はい、コレ、ダメなやつだと思います(決定)



そして2017シーズンも、いっときますよ!


コーヒージャンケン!



本日一発目のルーザーは???



IMG_3658.jpg





参加者最年少の シュン君でしたー!


シュンくん、ゴチでーす!


#自分たちの子供くらい若いやつでも、負けた以上は容赦しないのだ(笑)









ゴチになった美味しいコーヒー飲んだらしゅっぱーつ!


下りる予定のICまでは、特に隊列は整えずにフリー走行。



あ、あれ?


さっきじゃんけんに負けたシュン君が失速していくゾ…



MAH00267.MP4_001005433-1.jpg




とりあえず新城IC出たところで再集合。


シュン君はガス欠だったらしい…リザーブに切り替えて


ICまでは走ってこれたみたいだけど…


ゴルァ!満タンにして参加しろーっ!(笑)


と、その時前方では別の一大事が。



MAH00268.MP4_000113239_layer_copy-1.jpg





Y野さんのマフラースティボルトが脱落!



IMG_3661.jpg




まったく冒頭からネタに欠かないツーリングだなぁ…


#この後に起きる最大のハプニングを、我々はまだ知らない… (ノД`)・゜・。




こんな時はこれだけ参加台数があると


誰かしら針金とか、タイラップ持っているんだな。


応急処置でタイラップで固定に成功。





ここからしばらくはカイヤさん先導で


まずはガソリンスタンドへ。


なんせこれから向かう"月"には


ガソリンスタンドが無いかもしれない。


いや、常識で考えて無いにきまってる。



ボクのRSにも給油しておこう。


ここまでの燃費は18.52km/L



R257~K68~R362の一部の狭路を除けば


かなり快走路をつないで、R152に合流するあたりで


先導をボクとバトンタッチ。



さぁ、地球周回路を離れて一路 "月"を目指そう。



気分はアームストロング船長だ(違)



とはいえここから"月"まではそんなに時間はかからない。











……





ついた!



MAH00274.MP4_000353341.jpg





…あと3kmあるじゃん!ってツッコミ上等!(笑)


ボクはR1200RTに乗っていた頃に、この先も走って


実際に「月」集落を通過してる。



IMG_3665.jpg






その時の記事はこちら



http://tantan-don.blog.so-net.ne.jp/2014-09-16





"月"集落への道は、まぁ走って楽しい道でもないし


この看板がお目当てだったので、休憩場所を求めて


道の駅 花桃の里へ。



こちらで本日2回目のコーヒージャンケン!


ルーザーは???



IMG_3671.jpg






マフラー落としかけたY野さん!


リアクション大きすぎて、アタマ切れちゃったやん(笑)



Y野さん、ゴチになりまーす♪









実をいうと今回のツーリングは、この先の方がずっと長いのだけど


書こうかどうか迷う。


どうしようかなぁ…



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【活動写真版】道の駅スタンプラリー2017 Vol.3 [ツーリング(R1200RS)]


2017 BMWmotorrad中部スタンプラリーの


スタンプポイント#8と#9をめぐるツーリング


動画レポも今回で最終回。



待ってたよーって方も、そうでもないよって方も


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スタンプポイントはすでに前回までで2ヶ所完了しているのだが


実はずいぶん前から訪れてみたいと思っていた場所が


もう一か所あるので、そこまで向かう動画レポ。



途中、思い付きで立ち寄った場所で迷走し


予定外に時間をロスしてしまったが


日没までに目的地にはたどりつけるのか…???











次の記事は久しぶりにR1200RSで行く


マスツーリングのツーレポ予定。


まぁ…いろいろありました…鋭意編集中!!!




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【活動写真版】道の駅スタンプラリー2017 Vol.2 [ツーリング(R1200RS)]



回UPした活動写真版ツーレポのつづきです。




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なかなか作業がはかどらなくて…



そうこうしてるうちに、次のツーリングネタもレポにまとめなきゃだし…



マメに動画撮影、編集されてYoutubeにUPされてる



通称モトブロガーの方々ってすごいねー



皆さんトークも上手だし。



まだまだ精進が必要です(汗)





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【活動写真版】道の駅スタンプラリー2017 Vol.1 [ツーリング(R1200RS)]




きなり暖かいを通り越して


暑がりなボクには、今日は早くも暑かった!


そんなこの週末、日曜日は良い天気に恵まれそうですね。



さて、先日の中部モトラッドディーラー主催の



スタンプラリーで走ってきたツーリング



活動写真版が、やっととりあえず1本編集できたので



公開させていただこうかな…と。



BMWmotorrad 2017道の駅スタンプラリーVol.1






なんせ動画編集なんて ドドド素人だし


そもそも動画編集ソフトがまともに動くPCを導入してまだ1か月…


手探り編集で、なかなかイメージ通りに作れないですが


それでもがんばって時間見つけては編集してます。


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続・たんたんが淡々と走る丹但路~BMW motorrad中部道の駅スタンプラリー [ツーリング(R1200RS)]




回の記事のつづき…



丹後半島の付け根に存在する



名勝 天橋立を真横から俯瞰できる



『大内峠 一字観公園』



を後にして、R176沿いのガソリンスタンドで給油後



K2~R482を走行…ってとこまで書いたよね。



そこでふいに目に飛び込んできたこれ。





いやいやいや、飛び込んできたのはBMWバナーじゃないんだけど


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『たんたん温泉



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時間があるときだったら、入っていきたかったなぁ…



実際、この時点で11時半頃だったろうか…



時間が押し気味だったので、



予定外となる温泉日帰り入浴は今回パス!



写真だけ撮って、後ろ髪ひかれながら



スタンプを除いたら、今回のメインの目的地ともいうべきこちらへ…






到着!!!



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さっきのたんたん温泉側は 兵庫県 豊岡市 但東町。



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トンネルを通り抜けた先は 京都府 京丹後市。



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"但"東町-京"丹"後を結ぶから



"たんたん"トンネルなんだね。



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一応往復して、次のスタンプポイントを目指さなきゃ!



R482を来た方向へ戻って出石方面へ。



出石でちょうどお昼頃に。





そういえば、出石といえば蕎麦があるじゃん!



と、今日一番のイイこと思いついた~って気分になって



通りがかりの蕎麦屋さんへ。



#時間に余裕があれば、旧市街も散策したかった…



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善店(よいみせ)



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出石そばといえば、この皿そば。



一人前頼んだら、5枚来た。



DSC_1784-20170403.jpg





店のおばちゃんに、



「おにいさんには、これでは足りないと思うよ~」



と、言われた通りたしかに足りなく感じたんで、追加に追加を重ね…



気が付けば15枚完食。



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いかん!さすがに食いすぎた(笑)



しかもおかわり自由じゃないのね…ちゃっかり追加分はお代に上乗せされてたYO…orz



けど美味しかった~♪ボカァ幸せだなぁ~♪



バイクのとこに戻ったら、



え?!!



なぜかトップケースのフタが全開!?



ちょうどこの日は昼頃からとても風が強くて



きちんと閉めてなかった(らしい)フタが風圧で開いてしまったようだ。



この件は、ヘルメットに装着していた



アクションカムの録画ストップするのを忘れていたおかげで



一部始終記録されてた(笑)



どうやら、ちっさいおじさんとかが開けたわけでもないらしい。







さぁさぁ、お腹いっぱいになったことだし



腹ごなしも兼ねて走るぞぉ!ゴーゴゴー♪




蕎麦屋さんの前のK2を西進、R312~R482で神鍋高原へ。



道中で見かけた植村直己冒険館が気になったけど、先を急ぐ。






神鍋高原は、岐阜県でいえばひるがの高原のあたりのような感じかな。



あちこちにスキー場があるなぁ。



まだ道路わきには、雪がガッツリ残ってるし。




えらく長くまっすぐなトンネルを抜けたらR9へ。



左折して少し走ったら、2箇所目のスタンプポイント。



『道の駅 村岡ファームガーデン』


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道の駅でも、こういう 駅っぽい看板を設置してるとこは少ないなぁ。



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2つ目のスタンプ ぽん!


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この道の駅、このデッカイ牛が目印。



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…ってほど目立つ牛でもない(笑)




さてと…これで目的は果たしたわけだが



道中でいっぱい宿題も作ってきちゃったなぁ…



たんたん温泉とか…出石旧市街地観光とか…植村直己冒険館とか…




けど、ルートはできる限り一筆書きしたい!



戻りたくないんじゃー!ってのは



「ライダーあるある」じゃない?



そこでここはR9~K4で香住方面へ。



このK4が、大正解!めっちゃ快走路♪こりゃたまらんらん♪



気持ちよすぎて、突然仕事熱心な公務員さんが現れて



ニンジン振らないかビビるくらいだわさ(笑)





香住からは但馬漁火ラインで京丹後方面へ



豊岡市街以外はそこそこいい流れなんだけど



ルートとしては、以前走った海沿いK11の方が断然楽しいね。




久美浜湾で、兜山に上ってみたかったけど



兜山公園って看板に従って行ったら、野営場に出ちゃうし



それっぽい道がどうしても発見できずに諦める…



なので写真がなくて文字ばかりで申し訳ない…



後日この辺りは【活動写真版】にて公開予定。





ここで自分としては珍しく、ナビに目的地を設定し



時短優先で案内をさせることにする。



どうしても日が暮れてしまう前に、行ってみたいところがあるんだ。




ナビに任せたらR312~K651で再び大内峠越え(笑)



ハナからこのつもりならば、最初に一字観公園行ってないってのー(笑)




R178に出たら与謝天橋立ICとは反対方向へ。



時刻は16時を過ぎている。



日没にはなんとか間に合うか!?



傘松公園のお土産街を過ぎた先は、流れは悪くない。



そりゃこの時間から経ヶ岬方向に走る人は少なかろう(笑)




なんとか日没までにたどり着けた目指した場所は



伊根の舟屋集落



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船版のビルトインガレージ…みたいなもんか?


ここがNHKの連続テレビ小説の舞台になったこともあるんだね。



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おひさまの安曇野(偶然放映中に)

あまちゃんの久慈(能年(のん)好きすぎて)

まれの大沢集落(偶然撮影中に)


と、ロケ地を訪れたことはあるけど


ここはロケ地になったことも、元のドラマも知らないなぁ~



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今回のツーリングの観光ポイントはここまで。



与謝天橋立ICまで戻って、高速に乗って帰途につくとしよう。




この日の1回目の給油をした、



愛想のいいおじさんのいるガソリンスタンドへ。



1回目の給油から236.9km走行。燃費は21.54km/L。




給油後 与謝天橋立ICイン




タンクに取り付けていたマップケースの吸盤が効かなくなったので




急遽 由良川PAに入る。



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うーん…誰もいない…



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貸切なのをいいことに、大型車用の枠に停めてるし…(スミマセン)




マップケースをパニアケースに収納し



リスタートしたら綾部JCTで舞鶴若狭道を敦賀方面へ。



この頃から、電光掲示板



"雨 走行注意"



の表示が…



なぁーにぃーもぉー


大げさに言っとるだけでしょー


そんなこと言って実はポツポツ程度なんちゃうん?



と思いながら、とあるトンネル抜けたとたん



ヘビーウェット路面………orz




なんだかRSに乗り始めてから、



降水確率が限りなく低い日に出ても、どこかで雨もしくは



雨上がりの路面に出くわすという…



IMG_1441-1.jpg




革ジャンじゃなくて、クシタニのゴアテックス着てきて正解だったかな。



敦賀JCTで北陸道に出るころには、降ってくる雨はないのだが



路面は相変わらずベタベタ…



ダウンインナーを着込んだこともあり、冷え込みはたいしたことないが



真っ暗だし、慎重に走るとしよう。




米原JCTで名神高速道路へ。



最後の休憩として養老SAに寄る。



DSC_1794-1.jpg





朝からの走行距離は700kmを越えた。



DSC_1793-1.jpg





疲れ知らずと言われるBMWのバイクとはいえ、



さすがに夜間ウェット走行は疲れを誘う。



この先ありがたいことに、いつもの一宮JCT渋滞も無く



東海北陸道 岐阜各務原ICアウト。



自宅近くのガソリンスタンドで給油。



前回給油から240.4km走行、うち95%ほど高速道路。



燃費は21.22km/L。



帰宅は21時半ごろ。この日の走行距離は753.2km



オーバーオール燃費は21.01km/L



DSC_1795-1.jpg





メーターの燃費計は写真のように22km/Lを表示しているから



若干甘めに表示されるってことなんだろうね。



日帰りで750kmオーバーは、R1200RTに乗っていた頃でも



数回しか経験がない。



これがRTとRSの間に乗っていた、MT-07だったら絶対ムリだったと思う。





このツーリングから数日後には、



「またロングツーリングに行きたいなぁ~♪」



って気持ちがふつふつと湧いてきてしまうあたりは


「バイクあるある」と言うよりは



「BMW motorradあるある」だろうか。



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たんたんが淡々と走る丹但路~BMW motorrad中部道の駅スタンプラリー [ツーリング(R1200RS)]





気が良くなってくると、ライダーの朝は早い。



この日の朝は、目覚ましをかけた5時半より



ほんの少しだけ早く目が覚めた。




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朝食を食べて、もたもた準備をして6時を少し過ぎたころに



RSのエンジンに火を入れる。



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今日はRSに乗り始めてから、初のロングランになるであろうことは



容易に予想がつく目的地だったので、まずはサクッと



高速上の人になろう。




東海北陸道一宮木曽川ICイン。



一宮JCTで名神高速へ。



本日初めての休憩は、多賀SAだ。



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ちょくちょく行く、竜王のアウトレットに向かうときには



よく利用するSAなのだが、いつもは車なので



バイクでここに立ち寄るのは、少し新鮮な気分。



朝が早かったせいか、信楽焼のタヌキ君たちは



まだ囚われの身(笑)



DSC_1779-20170403.jpg





名神高速の京都南ICを過ぎ、大山崎JCTで京都縦貫道へ。



大山崎JCTは京滋バイパスとの分岐もあるので、やや複雑。



京都縦貫道は初めて走るが、名神に比べると交通量は激減。



スイスイ~っと南丹PAまで走ったら、本日2度目の休憩。



IMG_1392-20170403.jpg





リスタートしたら5分少々の走行で丹波ICアウト。



本日のスタンプラリー1か所目の



『道の駅 丹波マーケス』



IMG_1393-20170403.jpg




ここ、自分の中の道の駅のイメージとはちょっとかけ離れてて



道の駅というよりはむしろショッピングセンター。



建物内の スタンプはこちら…の看板の方を見ても



スタンプのある場所が解りにくくて、



この辺のはずだが…と思って地産商品売り場の



おねえさんに尋ねたら、そのすぐ横にあったという…(恥)



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2017年スタンプラリー、記念すべきひと押し目完了!









時短のため、この道の駅ではペットボトルのお茶だけ購入。



再び丹波ICイン 京都縦貫道を北上する。



綾部方面へ走り始めてすぐ、大きめで新しめのPA兼 道の駅ができていた。



ハッキリ言っちゃうと、丹波マーケスよりもずっと見栄えがいい(ゴメンナサイ)。




京都縦貫道は宮津天橋立ICを過ぎると無料区間になるが



その無料区間を1区間だけ走り、与謝天橋立ICアウト。



朝が早かったし、小腹が空いたので



IC出てすぐ近くのコンビニで、菓子パンとコーヒーで休憩。




ちょうどリスタートしようとしたタイミングで、



コンビニにやってきた外国人自転車乗りの人にサムアップして、



お互いの旅の安全を祈る。



ちょっと細い山道(舗装路)のK651を上がってやってきたのはこちら



『一字観公園』



IMG_1395-20170403.jpg





ここからは天橋立の松並木が、横一文字に見えることから



一字観公園と名付けられているようだ。



DSC_1782-20170403.jpg





桜の木がたくさん植えられているようだから



これが咲いたらお花見の方が、たくさん訪れる場所なのかもね。



だけど今日は貸し切りっぽい…(笑)



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リスタートしようと、RSを始動したら給油コーションが。



オマエもそろそろお腹が空くころだろうと思っていたよ…



R178沿いのエネオスで給油。



ここまで275.8km走行で、13.6L給油。



燃費は20.28km/L。



ここのスタンドのおじさん、すごく愛想のいい人だったなぁ~





R176~K2へ



R176はダンプなど大型車が多いが、



K2は市街地を抜けると、急に交通量も少なくなりなかなかの快走路。



道なりでR482に合流するところで右折(右折してもR482)。




目指すのは、前回の記事でチラッと触れたアレなんだけど…



その前に目に飛び込んできたコレに


「むむっ!?」


思わず急停車。




IMG_1407-20170403.jpg





…長くなりそうなのでつづきは次回。


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【ご質問お答えコーナー】


…まったくひねりのないタイトル…(笑)





少し前の記事へのコメントで、


2速3速あたりで特に顕著となる 2000~3000rpmでの振動(異音?)のようなものは感じられませんか?



という質問コメントをいただきました。


ありがとうございます。



今回、そのあたりも注意して乗ってみたのですが


特別不自然な振動等は感じられませんでした。


上り坂などで、負荷が大き目、アクセル開度も大き目な時は


少し硬質なバイブレーション(ノッキングではないです)が伝わってきますが、


同様のものはR1200RT(AC SOHC)でも存在したので、不自然なものではないと思われます。


マイスターがOK出されているようでしたら、信用してよろしいかと。



余談ですが過去に乗ったRTのAC SOHCよりも2000rpm前後のトルク感があるので


RTの時には1速まで落とさないと厳しかったであろう登坂路も


RSのLC DOHCなら2速で行けると感じます。


乗りやすい♪
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たんたんはたんたんに夢中 [ツーリング(R1200RS)]


う5,6年前だろうか…




ツーリングマップル関西版を見ていて…




「こ、これは…ここに行けということか!?」




と、思った場所。




それ以来、ツーチーさんのブログの記事




週末はオートバイで・・・

http://motorlife.exblog.jp/




で、見たり。



グーグルアースで見てみたりはしたけど…






ついに!





やっと!!!






来れた!!!!!!!

















IMG_1417-20170403.jpg






この日はRSに乗り換えてから、初の日帰りロングランになった。



日帰りとしてはまとまった距離を走ったので、さすがに疲れた…



ツーレポと写真は編集後、近日中にアップ予定。



お待ちいただけたなら光栄です♪



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【活動写真版】南伊勢ツーリングvol.2 [ツーリング(R1200RS)]


回の記事でアップした


南伊勢ツーリングの続編動画


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時間がない中、また、編集ソフト使い方がまだまだ手探りな中


それでも一生懸命つくってみました。


お時間が許すときにでも、ご覧くださいませ。








こんなでも、


「また作ったら見てやるよ!」


ってかたが少しでもあれば


また別のツーリングでも、頑張ってみようと思います。


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【活動写真版】南伊勢ツーリングvol.1 [ツーリング(R1200RS)]




日のツーリング時に、アクションカムでとっていた動画


試験的に編集してみることにした。


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南伊勢ツーリング vol.1~BMW R1200RS








拙い動画をご覧いただきありがとうございます。


HD動画の編集って、スチール写真の編集に比べると


かなりPCのマシンパワーも、根気も時間も必要ですね(汗)


このツーリングの後半はvol.2としてまとめる予定ですが…できるのか?(笑)




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ありがとうございます!

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オーシャンサイドツーリング [ツーリング(R1200RS)]

回の記事のつづき。



海無し県に住んでいるせいか


『海』はいつだって特別な景色だったりする。



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本当なら今回のツーリングは、ざっくり立てた予定では


頭之宮四方神社でお守りを授かったら


君ヶ野ダムに抜けて、グリーンロードを走り


さらに前日のフラワーロードの復習をして帰る予定だった。




ところがあまりにもこの日は気温が低く


鈴鹿山脈には雪雲がかかっているのが見えたので


山間路を走ることはあきらめ、海沿いを走ることに。









前の記事にも書いたように、小腹がすいたので


シュークリームを食べようと、あてにしていた店には


ことごとくフラれてしまい…


半ば仕方なくと、いった感じで(ゴメンナサイ)訪れた


『道の駅 紀伊長島マンボウ』



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到着してほどなく、正午を知らせるサイレンは鳴ってるし



風は強いけど、陽射しは気持ちいいから


何か買ってきて、外で食べることにしようかな。


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で、買ってきたのが『めはりずし』


めはりずしってのは、熊野地方に伝わる郷土料理


握り飯を高菜の葉でくるんだもの。



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名前の由来は諸説あるようだが


かぶりつくときに、目を見張るから…


という説をボクは信じている。



…そういえばブログ友達のまーぼーさんとこのかえる奥様は


いつもめはりずし状態?(失礼)





まーぼーのバイク日記

http://marbow.blog.shinobi.jp/




めはりずしもおいしかったけど、


やっぱりシュークリームには 後ろ髪ひかれるわぁ~



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それでも天気は上々、海沿い快走路(ずっと海沿いを走るわけではない)


R260を走るとしますか!



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交通量は少ないし、路面状況も悪くなく


時々右手に見え隠れする、海に特に意味もなくトキメく。



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そういえば昼ごはん食べながら、ちょっと気になる


”好展望地マーク”があったんだよなぁ…


この辺を入っていけばいいのかな?



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ぐげっ…


入り込んで1分も走らないうちに、道路状況はこんなことに…



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うーん…道間違えたかな?(汗)



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でも時おり眼下に見える入江は美しいのだった。



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展望台(?)みたいなもの発見!


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ここで一旦休憩しよう。


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なかなか雰囲気あるいい入り江じゃないの♪


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ちなみにツーリングまっぷる上では


『ニラバマ(展望台)』


として好展望地マークがついているよ。



R260からのアクセス路はけっして良くないので


4輪車で訪れることはオススメしないよ。


バイクなら、パニアケース付きの大型バイクでも余裕だけどね♪



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再びR260に戻り、しばらく走ったら右折する。



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今度は看板もあってわかりやすい道だなぁ♪



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写真では看板が読みにくいけど


『鵜倉園地』ってとこに向かうよ。


海沿いの道から…



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一転急勾配の山道へ…



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そして行き止まる(おひ)


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展望台からの景色は抜群だ(天気よくて良かったーっ!)


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そしてこれまたありがちな恋愛成就系パワースポット…



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なぜかソロツーしてるときに遭遇率高し。


こちらの湾(?)のカタチがハート型に見えることが


パワースポットである所以らしい。


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再びR260まで下りてきて、南伊勢町でK169へと左折。


玉城方面へと走るその名も


『サニーロード』




…なのに雨降ってきたぞ…


さっきまでめっちゃいい天気やったのに…


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レイニーロード?


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玉城ICから高速に上がる前に給油しようと思っていたのだが


探してるうちに田丸城址に来ちゃった(笑)



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けどこの頃に、気温もグンと下がってきて


雨がなんとミゾレに変わり始める。


あかん!田丸城址観光しとる場合ちゃう!

とっとと帰ろう!!!


と、給油に向かう。



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274.4km走行で給油量は13.1L 燃費は20.95km/L。


実はRSのタンクの給油口って、黒い樹脂なのですごく見づらい。


スタンドのおばちゃん、かなり控えめなところで止めた気がするから


これはきっちり満タンには入ってないだろうな…


帰宅後に給油して平均出そう。









玉城ICから伊勢道に上がってから、一番心配していた


亀山のあたりでの降雪もなし。


ただ、鈴鹿~四日市JCTは毎度の渋滞だったので


鈴鹿で東名阪道を下りる。




パニアつけて渋滞スリスリはイヤだし。


陽もだいぶ長くなってきたから、下道トコトコ帰ろう。


R306に出たとこで、コンビニ休憩。


気づけば、鵜倉園地から休憩してなかったYO!(笑)


それくらいR1200RSは疲れないってことなのかもね。


#少なくともボクがタフだから…ではないことは確かだ。



コンビニのイートインスペースでコーヒー飲んだらリスタート。


あとは一気に帰ろう。


木曽三川公園を抜けるころにはまだ明るくて青空。



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横風のきつい堤防道路を北上…すると前方にはちょっとイヤな感じの雪雲が…


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羽島市内に入ったころから、ついに雪が降りだしたーーーっ!!!


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笠松まで来ても雪だー


赤い電車は名鉄だ。


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各務原市内に入ったら、雪(雨)もあがり路面はドライに。


けれどすっかり日も暮れたし慎重に走ろう。



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自宅近くのガソリンスタンドで給油。


161.5km走行して9.37L給油。


玉城のガソリンスタンドで給油した分と走行距離を合計した


平均燃費を計算してみよう。


この日の走行距離は435.9km。給油量は22.47L 燃費は19.4km/L




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注目すべきはメーター表示2.5℃の気温。そりゃ雪も降るさ…



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菊池桃子 Ocean Side









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